Scăderea masivă a pieței de automobile din Europa, după pandemia de Covid, a lăsa un gol de circa două milioane de autovehicule pe piața din regiune. Aceasta este principala cauză a deciziei grupului VW de a închide sau restructura activitatea din mai multe uzine din Germania. Prima unitate care cade victimă a acestei decizii negociate cu sindicatele încă de acum un an, este mica uzină din Dresda, în care mai erau fabricate autovehicule electrice.
Planurile companiei urmăreasc transformarea acestui spațiu, cu ajutorul landului Saxonia și al Universității Tehnice Dresda, într-un campus de inovații, începând de anul viitor.
Fabrica VW din Dresda este unul dintre proiectele industriei auto germane de investiții în fosta RDG, pentru relansarea economiei în această zonă mai săracă a Germaniei actuale. VW era condusă la acel moment de Ferdinand Piech, care a pornit producția uzinei cu celebrul Phaeton. În ultimii ani, uzina a produs modelul electric VW ID.3, în volume reduse, ultimul exemplar fiind deja produs în primele zile ale lunii decembrie. Pe 16 decembrie se închide complet orice activitate industrială.
Strategia de restructurare a grupului VW a însemnat reducerea producției și implicit a costurilor conform redimensionării pieței de automobile din Europa, o piață în care VW are o cotă de piață de aproximativ un sfert.
În total, în Germania, capacitățile producție vor fi reduse cu peste 730.000 de vehicule pe an, până în 2028. În plus, compania și consiliul de întreprindere au convenit să reducă 35.000 de locuri de muncă la fabricile Volkswagen din Germania până în 2030.
„Scopul acestor măsuri este de a asigura competitivitatea și viabilitatea viitoare a mărcii. S-a convenit asupra siguranței locurilor de muncă până în 2030 pentru toți angajații Volkswagen AG”, a anunțat VW.
CEO-ul mărcii VW, Thomas Schäfer, spune că încetarea producției la Dresda a fost necesară din „considerente economice”, dar susține că s-a reușit dezvoltarea unui „concept viabil pentru viitorul amplasamentului”, care va permite menținerea celor 230 de persoane care mai lucrează în uzină.
