Muncitorii asfaltează două mari artere ale Bucureștiului, Calea Floreasca și Strada Radu Beller, legate între ele prin Bd. Mircea Eliade, și unde municipalitatea are lucrări de peste un an de zile pentru introducerea de sensuri unice. S-a intrat astfel în ultima fază, cea de reparare a asfaltului rutier uzat, înainte de realizarea marcajului cu verde, roșu și albastru care reprezintă finalul și introducerea circulației pe un singur sens, pentru mașini, și o bandă unică de autobuze, din sens opus.
Lucrările au început anul trecut cu reabilitarea aleilor și delimitarea lor cu stâlpi, pentru a bloca accesul mașinilor pe trotuare, și s-au prelungit pentru că s-a constatat că trebuie introduse și semafoare la trecerile de pietoni, explică, pentru G4media.ro, Stelian Bujduveanu, viceprimar cu atribuții privind circulația pe bulevarde în București, arată G4Media.ro.
28 noiembrie - Profit Financial.forum
Potrivit lui Bujduveanu, inițiator al proiectului, sensurile unice pe Calea Floreasca și Strada Radu Beller vor intra în vigoare începând de peste 2 săptămâni, la finalul lunii iulie.
Cele două artere cu sens unic vor forma o buclă, iar strada Radu Beller va prelua traficul dinstre nord spre sud care va fi interzis pe Calea Floreasca. Mașinile vor avea sens unic pe Calea Floreasca dinspre Bd. Ștefan cel Mare spre Bd. Mircea Eliade/ Bd. Ceaikovski. Se va păstra dublu sens pentru transportul în comun: autobuze, taxi, Uber, dar și poliție și salvare, care vor circula pe culoar unic doar pe sens invers. Cele două benzi unice de circulație pentru mașini vor fi pe centru, delimitate pe dreapta de parcările cu dungă albastră, cele cu plată, ale municipalității, și pe stânga de culoarul unic de transport din sens invers. Pe sensul unic, autobuzele vor circula normal, întrucât nu vor avea culoar separat.
Tot 4 benzi vor fi și pe Str. Radu Beller, cu sens unic dinspre nord spre sud, de la intersecția cu Bd. Mircea Eliade și până la intrarea pe Calea Dorobanți, iar transportul în comun va circula din sens opus pe banda delimitată doar vizual pe stânga. Viceprimarul afirmă că va apărea, pe asfalt în București, culoarea verde pentru a marca banda unică de transport din sens invers, cu roșu vor fi trasate trecerile de pietoni, iar albastre vor fi parcările municipalității, cele cu 5 lei/oră sau cu posibilitate de abonament, dar nu de închiriere, pentru riverani.
Pe lângă fluidizarea traficului, scopul a fost și crearea de noi fluxuri de circulație pentru transportul în comun, „fie ca vorbim de taxiuri sau uber, care vor scurcircuita orașul dintr-un capăt într-altul”, afirmă Bujduveanu.
Potrivit lui, până la finalul verii vor mai fi introduse culoare unice de transport în comun pe Bd. Kiseleff, în zona de centru a bulevardului, de la Piața Presei Libere până la Arcul de Triumf. Totodată, o bandă de pe Bd. Aviatorilor, între Herăstrău (zona Pescăruș) și Piața Charles de Gaulle, va fi delimitată cu stâlpi, astfel încât autobuzul să aibă cale liberă pentru a evita ambuteiajele din trafic.
