Asociația Pro Infrastructură a publicat imagini cu viaductul de acces pe Podul peste Olt de pe Drumul Expres Craiova-Pitești, DEx12.
„În exclusivitate: timelapse cu viaductul de acces pe Podul peste Olt de pe DEx12.
Imaginile surprind fazele finale din procesul de construire a viaductului de acces pe Podul peste Olt de pe Tronsonul 2 al Drumului Expres Craiova-Pitești timp de 12 luni, între iunie 2021 și mai 2022.”, menționează reprezentanții API.
Construcția celor aproximativ 40 de km ai Tronsonului 2 al Drumului Expres Craiova-Pitești a început în luna septembrie 2019, arată Adevarul.
În urmă cu câteva zile, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunța că va rezilia contractele cu constructorul italian Tirrena Scavi, motivând slaba mobilizare și incapacitatea financiară a antreprenorului de a continua proiectele pe care le derulează.
Compania anunță că pe tronsonul 1 al drumului expres Craiova–Pitești progresul fizic este de doar 57,06%, deși termenul contractual de finalizare era 2022.
Podul peste Olt are 1.700 metri lungime, este ușor în curbă și în pantă și va fi cel mai lung pod din interiorul țării.
Podul peste Olt are o deschidere centrală de circa 70 de metri, iar el practic se continuă cu un viaduct cu o lungime totală de peste 1,7 km cu 38 de deschideri mai mici care „urcă” drumul expres mai departe pe dealul din capătul luncii, la sud de Slatina.
