VIDEO Peste 200 muncitori aduși de turci pe două tronsoane la Autostrada Sibiu - Făgăraș

Tronsonul 1 (Boița - Avrig), în lungime de 14,2 km, are un stadiu fizic de 17,19%.

Pe acest lot sunt mobilizați 595 de muncitori și 241 de utilaje, care execută în principal lucrări la terasamente (excavații, umpluturi, decopertări).

Pe traseul acestui tronson se construiește și Nodul rutier dintre A13 (Sibiu - Făgăraș), A1 (Pitești - Sibiu) și DN7 (în zona Boița).

Tronsonul 2 (Avrig - Arpașu de Jos), în lungime de 19,92 km, a ajuns la un stadiu de aproximativ 40%. Se lucrează în special la partea de drum (decapare teren vegetal, umpluturi, consolidări) și la structuri (radiere, elevații, rigle), resursele fiind distribuite în funcție de fronturile de lucru active.

CITEȘTE ȘI ANUNȚ Una dintre primele amenzi în România în urma unei investigații privind funcționarea unui sistem de franciză. Amenzi pentru stabilirea prețurilor de revânzare a pieselor și accesoriilor pentru autovehicule

În șantier sunt mobilizați 211 muncitori și 168 de utilaje.

Contractele pentru tronsoanele 1 și 2 au o valoare însumată de 3,43 miliarde lei (fără TVA), iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027.

Autostrada Sibiu-Făgăraș (A13) va asigura o legătură rutieră rapidă și modernă între Sibiu și Brașov, pentru transportul de persoane și de mărfuri în centrul Transilvaniei.

Această nouă autostradă, în lungime totală de 68 km, trebuie să fie finalizată în anul 2028. 

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Noi reduceri de prețuri la motorină, care a coborât sub 9,5 lei

CITEȘTE ȘI PREMIERĂ Dacia Bigster declanșează Operațiunea Specială. Prima rechemare în service din istoria sa extrem de scurtă

CITEȘTE ȘI Ungaria revocă azilul politic acordat de Viktor Orban pentru doi politicieni polonezi urmăriți pentru corupție

Contractul, în valoare de 6,4 miliarde lei (fără TVA), finanțat prin Programul Transport 2021-2027, este derulat de constructorul turc Makyol.

Proiectul mai prevede construcția a șase viaducte (cel mai lung în lungime de 911 m) și a 17 poduri.

Valoarea contractului, semnat cu constructorul turc Makyol, are o valoare de 1,89 miliarde de lei (fără TVA), sumă asigurată prin Programul Transport.

CITEȘTE ȘI Hyundai trece pe baterii solid-lichid, cu densitate energetică mărită

Autostrada Sibiu – Făgăraș (68,04 km) este formată din patru tronsoane:

- Tronsonul 1 (14,25 km): Boița (Autostrada Sibiu - Pitești) - Avrig - Mârșa (DJ105G).

- Tronsonul 2 (19,92 km): Avrig - Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1).

- Tronsonul 3 (17,61 km) Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B).

- Tronsonul 4 Sâmbăta de Sus (DJ 105B) - Municipiul Făgăraș (16,26 km) și drum de legătură cu DN1 (5,6 km)

Lucrările la autostrada Sibiu - Făgăraș (parte a A13) trebuie finalizate până în anul 2028 (conform contractului).

CITEȘTE ȘI STB declanșează Revoluția - "Vânarea" celor fără bilet, scumpirea tarifelor, dispar posturi de conducere, reducerea săptămânii de muncă pentru unii salariați, stoparea angajărilor și promovărilor, tăierea orelor suplimentare, plecări voluntare

Prevazută cu 7 noduri rutiere și 12 viaducte, autostrada Sibiu Făgăraș va prelua din traficul aglomerat de pe DN1.