Pe acest fond, Nava Ab AYANA, navigând sub pavilion Sierra Leone, încarcă 5.500 de tone fier vechi cu destinația Turcia.
Nava Los Amigos, navigând sub pavilion ST.Kitts&Nevis, încarcă 4.500 de tone fier vechi tot cu destinația Turcia.
De asemenea, navele SWIMMER M și SAMRO, ambele aflate sub pavilion ST.Kitts&Nevis, încarcă 4.500, respectiv 4.000 de tone de fier vechi, având destinația Turcia.
În 2022, ministrul Transporturilor de atunci, Sorin Grindeanu, actual lider PSD, a semnat două contracte care vizează modernizarea porturilor Brăila și Galați.
Portul Brăila a primit și 126,82 milioane de lei pentru integrarea în fluxul internațional de mărfuri.
Lucrările au vizat atunci modernizarea danelor 26 și 27 și amenajarea acestora pentru creșterea capacității de mărfuri transportate pe căi navigabile interioare la 260.000 tone/an (până în anul 2030).
”Prin acest proiect Portul Brăila va deveni un motor de creștere economică pentru Regiunile de Dezvoltare Sud-Est și Nord, inclusiv prin îmbunătățirea conexiunilor la rețelele TEN-T (Core și Comprehensive)”, a mai transmis ministrul Transporturilor.
De asemenea, Portul Galați a primit 136,94 milioane de lei pentru amenajarea danei Ro-Ro (roll on/roll off) din Bazinul Nou, ceea ce permite creșterea cu aproximativ 48.000 tone (în primul an de exploatare) a volumului de mărfuri , reducerea timpilor de încărcare/ descărcare, creșterea siguranței în timpul operațiunilor portuare.
