Designerul Gorden Wagener de la Mercedes surprinde din nou cu un concept spectaculos, numit Vision Iconic, care nu anticipează un model de serie, ci reprezintă o declarație de forță pe care producătorul din Suttgart dorește să o facă întregii industrii.
Mașina prezentată deocamdată sub forma unor fotografii este descrisă de Wagener ca „un omagiu adus moștenirii de design a mărcii din anii 1930 și o avanpremieră a direcției în care se îndreaptă stilul Mercedes”.
Ceea ce transmite Vision Iconic pare familiar, pentru că el amintește de un alt concept al mărcii, Vision Mercedes Maybach 6, dezvăluit în urmă cu aproape 10 ani, iar stilul celor două pare că se leagă peste timp.

La fel ca atunci, silueta de Coupe al anilor 30, în plină eră Art Deco, este cea care dă contur lui Vision Iconic, în timp ce detaliile stabilesc nivelul pe care Mercedes îl țintește cu modelele sale premium. Designerul mai vorbește despre „o prezență maiestuoasă, linii fluide și sculpturale” și despre „o sculptură în mișcare”, pentru a descrie conceptul.
Atrag imediat atenția grila luminată și supradimensionată, care va fi regăsită pe modelele de serie de-acum înainte, simbolul stelei cu trei colțuri în interiorul farurilor și interiorul scăldat în luminile ambientale albastre, un leit-motiv pe care Mercedes l-a mai folosit.
În materie de tehnologie, constructorul auto german subliniază prezența sistemelor de asistență de Nivel 4, care înseamnă preluarea controlului mașinii de către computerele de bord, astfel încât șoferul să poată desfășura alte activități, inclusiv să vadă un film sau chiar să ațipească. În plus, sistemele de control utilizează calculul neuromorfic, adică similar creierului uman, pentru a funcționa mai rapid și cu un consum redus de energie.

Bordul este aproape ireal, pentru că este creat din sticlă iluminată din interior, în care plutesc câteva dispozitive ce par aduse dintr-o navă spațială. Botezat Zeppelin, el seamnă cu un dirijabil de sticlă.
În contrast, scaunele cu tapițerie de catifea albastră amintesc de luxul saloanelor de altădată, care ofereau opulență bogătașilor vremii.

Controlul direcției este complet electronic și fără conexiuni mecanice, de tip steer-by-wire, care permite un control mai facil al direcției prin software. În plus, vopseaua de pe caroserie include un strat de celule fotovoltaice care vor genera energie chiar și în lumină foarte slabă.
„Vision Iconic întruchipează viziunea noastră asupra viitorului mobilității”, a declarat Markus Schafer, director tehnic la Mercedes-Benz, într-un comunicat. „Cu inovații revoluționare precum calculul neuromorfic, steer-by-wire, vopseaua solară și conducerea automatizată de Nivel 4... stabilim noi standarde pentru era electrică și digitală.”
Mercedes a dezvăluit un concept-car desprins parcă din filmele anilor 30, dar cu elemente estetice și tehnologii SF. Designul acestui studiu se sprijină pe o întreagă istorie a mărcii germane și arată încă o dată cât este greu pentru brandurile apărute peste noapte să atingă performanțele Mercedes.


