Asocierea de constructori româno-bulgari Coni SRL – Trace Group Hold avansează cu lucrările la șantierul lotului 2 Mizil – Pietroasele al Autostrăzii Moldovei A7 Ploiești - Buzău.
Antreprenor: Asocierea SC Coni SRL – Trace Group Hold PLC;
Durată contract: 20 de luni (execuție);
Valoare contract: 1,249,992,665 de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Național De Redresare Și Reziliență (PNRR);
Ordin de începere: 12.08.2022;
Stadiu actual: 61,5%;
Termen deschidere: octombrie 2024.
Și constructorii turci pregătesc lansarea lucrărilor pe Lotul 3 Pietroasele – Municipiul Buzău (13,9 km.) al Autostrăzii A7 Ploiești - Buzău, anunță autoritățile, care prezintă noi imagini aeriene de pe șantier.
Antreprenor: Asocierea Nurol Inșaat Ve Ticaret Anonim Șirketi – Makyol Inșaat Sanayi Turizm Ve Ticaret Anonim Șirketi;
Durată contract: 20 de luni (execuție);
Valoare contract: 1,093,470,823 de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Național De Redresare Și Reziliență (PNRR);
Stadiu actual: Organizare șantier. Lucrările au început în data de 01.03.2024.
VIDEO POATE FI VĂZUT AICI
Și lucrările pe Lotul 2 Domnești Târg - Răcăciuni, al Autostrăzii Focșani- Bacău, au ajuns la 30%, anunța recent ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.
VIDEO POATE FI VĂZUT AICI
Anterior, ministrul a anunțat un progres substanțial și pe șantierul primului lot al Autostrăzii Moldovei A7. Asocierea Pizzarotti-Retter a ajuns la 57 % execuție pe lotul Ploiești (Dumbrava) -Mizil. Este un nou avans de 7 %, la finalul lunii februarie fiind la 50 % execuție.
Lotul 1 Dumbrava -Mizil are o lungime de 21 km. și termen oficial de finalizare octombrie 2024, cu extensia de peste 5 luni acordată în toamna anului trecut. Imagini recente de pe șantierul Pizzarotti-Retter au fost publicate pe Canalul YouTube Construim România.
Autostrada „Moldovei” A7 – coloana vertebrală rutieră care ar urma să străbată regiunea de la Nord la Sud și să lege Moldova de Muntenia – se află în lucru din apropiere de Ploiești, de la intersecția cu A3, până la Pașcani, aproape 320 de kilometri. În 2024, însă, unele tronsoane au deja termen de finalizare – vorbim practic de 65 de kilometri de autostradă care ar trebui deschiși traficului.
A7 Ploiești – Buzău – Lotul 1: Dumbrava (A3) – Mizil
- Constructorul: ASOCIEREA IMPRESA PIZZAROTTI & C. S.P.A. – PIZZAROTTI S.A. – RETTER PROJECTMANAGEMENT S.R.L.
- Lungime: 21 km
- Valoare: 1.468.550.055,22 Lei fără TVA.
- Contract semnat: 16 iunie 2022
- Lucrări începute: 22 august 2022
- Termen oficial de execuție (proiectul tehnic este deja realizat): 20 de luni.
- Termen de finalizare: Octombrie 2024 (termen prelungit) / T4 2024 (realist)
- Stadiu (februarie 2024): cca 43%
A7 Ploiești – Buzău – Lotul 2: Mizil – Pietroasele (Spătaru)
- constructorul: ASOCIEREA SC CONI SRL (LIDER DE ASOCIERE) – TRACE GROUP HOLD PLC
- Lungime: 28,35 km
- Valoare: 1,25 mld lei (fără TVA)
- Contract semnat: 7 iunie 2022
- Lucrări începute: 11 august 2022
- Termen oficial de execuție (proiectul tehnic este deja realizat): 20 de luni.
- Termen de finalizare: Octombrie 2024 (termen prelungit) / T4 (realist)
- Stadiu (februarie 2024): 41%
A7 Buzău – Focșani, Lotul 1 – Buzău – Vadu Pașii
- Lungime: 4,6 km autostradă (+ aprox. 4,6 km drum de legătură DN2-DJ203K)
- Constructor: Asocierea SA&PE CONSTRUCT SRL – SPEDITION UMB SRL – TEHNOSTRADE SRL:
- Valoare: 689 milioane de lei fără T.V.A.
- Contract semnat: septembrie 2022
- Lucrări începute: decembrie 2022
- Termen de finalizare: August 2024 (contractual) / T2 2025 (realist)
- Stadiu (februarie 2024): 26%
A7 Buzău – Focșani, Lotul 4 – Mândrești Munteni – Focșani Nord
- Lungime: 10,94 km (+4 km drum de legătură cu DN2D)
- Constructor: Asocierea SA&PE CONSTRUCT SRL – SPEDITION UMB SRL – TEHNOSTRADE SRL
- Valoare: 763 milioane lei fără T.V.A.
- Contract semnat: septembrie 2022
- Lucrări începute: decembrie 2022
- Termen de finalizare: August 2024 (contractual) / T2 2025 (realist)
- Stadiu (februarie 2024): 30%
Autostrada „Moldovei” A7 are aproape 440 km de la Ploiești (Dumbrava/A3) și până la Siret, la granița cu Ucraina.
De la Ploiești până la Pașcani (circa 320 de km) a fost prinsă pe finanțare PNRR, planul pe termen scurt gândit de UE pentru relansarea economiilor post-pandemie. Condiția esențială: proiectele să fie finalizate până în 2026.
