Producătorul de avioane electrice Eve a prezentat pentru prima dată prototipul în mărime reală al taxiului său zburător, atingând un moment de referință, deoarece își propune să obțină certificarea, iar aparatul de zbor să intre în serviciu în 2026.
Eve, companie controlată de compania aerospațială Embraer din Brazilia, și-a lansat prototipul de aeronave electrice cu decolare și aterizare verticală (eVTOL), la un eveniment cu investitori și clienți organizat la uzina Gaviao Peixoto a producătorului brazilian de avioane, pe 3 iulie, arată news.ro.
Compania face parte dintr-un grup de startupuri din întreaga lume care dezvoltă avioane alimentate cu baterii care pot decola și ateriza pe verticală pentru a transporta persoane în călătorii scurte în oraș, permițându-le să evite traficul.
Eve se așteaptă să zboare cu prototipul până la sfârșitul acestui an sau începutul lui 2025, a declarat CEO-ul Johann Bordais pentru Reuters, la eveniment, după ce a început testele la sol în iulie.
Primul prototip, neconform, este echipat cu motoare electrice dar nu are cabină sau pilot. Versiunea
Rețelele electrice din întreaga lume nu sunt pregătite pentru așa-numitele mașini zburătoare, de la alimentarea cu energie electrică până la porturile pentru decolare și aterizare verticală.
CITEȘTE ȘI Patru zboruri care urmau să fie operate pe Aeroportul Henri Coandă din București, afectate de pana de serviciu majoră semnalată de MicrosoftEve a debutat la Bursa de Valori din New York în 2022, strângând aproape 400 de milioane de dolari pentru a-și dezvolta eVTOL, un proiect estimat inițial să coste 540 de milioane de dolari.
Ulterior, compania a obținut un împrumut de 92 de milioane de dolari de la banca de dezvoltare de stat braziliană BNDES.
Investitorii includ United Airlines, BAE Systems, Thales, Rolls-Royce, Acciona și Bradesco BBI.
CITEȘTE ȘI FOTO Țiriac Collection s-a îmbogățit cu un exemplar FerrariLuna aceasta, firma a anunțat o nouă rundă de strângere de fonduri, în valoare totală de 94 de milioane de dolari, cu investiții de la Embraer și Nidec din Japonia, unul dintre furnizorii săi cheie.
”Acest lucru ne oferă confortul că vom putea continua să dezvoltăm acest produs până în 2027”, a spus Bordais, care ar satisface nevoile de numerar ale Eve în timpul procesului de certificare. Am avut numerar pentru 2025, acum mergem până în 2027”.
CITEȘTE ȘI Șeful vânzărilor Dacia este surprins de discountul aplicat lui Duster în RomâniaEve a strâns aproape 3.000 de comenzi potențiale înainte de producție, pe care speră să le transforme în cele din urmă în comenzi ferme.
Clienții interesați includ transportatorul american United, firma de charter Global Crossing și locatorul de avioane Azorra.