Vânzările Nissan se prăbușesc fără oprire. Japonia, singura piață cu creștere, Europa și SUA scad

Vânzările globale ale Nissan s-au contractat din nou, și în august, cu -17,5%, continuând tendința începută în urmă cu câțiva ani.

Practic, volumele lunare din acest an sunt doar o umbră a cifrelor înregistrate în urmă cu 7-8 ani, când constructorul nipon atingea vârfuri istorice

. În august 2018, de exemplu, anul în care Nissan Leaf era liderul pieței de vehicule electrice din Europa, la nivel global compania vindea 443.396 vehicule. În 2026, în luna similară, vânzările au atins un nivel de 207.162 de vehicule, adică mai puțin de jumătate.

CITEȘTE ȘI VIDEO&FOTO Umbrărescu a adus aproape 700 de muncitori pe un tronson al Autostrăzii Transilvania, foarte aproape de finalizare

În primele cinci luni ale anului fiscal 2018, respectiv aprilie – august, vânzările producătorului atingeau 2,23 milioane vehicule.  Anul acesta raportul companiei arată că s-au vândut numai 1,1 milioane de vehicule, cu -12,1% sub nivelul din 2025 și cu peste 50% mai puține decât acum opt ani.

Vânzările de pe piețele internaționale au înregistrat un declin și mai mare: -20,5% în august și -14,1% pe cele cinci luni, cu numai 953.749 vehicule vândute. Acum opt ani, volumul generat de piețele externe depășea 2 milioane de vehicule.

În această situația, anunțul Nissan potrivit căruia piața din Japonia a reînceput să crească, cu +9,7% în august și +3,3% pe cinci luni, nu mai are o importanță atât de mare, pentru că piața de origine a Nissan acoperă puțin peste 10% din vânzările totale ale companiei, dar poate fi un semnal al unei posibile recuperări, în anii care vin.

CITEȘTE ȘI VIDEO &FOTO BMW dezvăluie noua Serie 3 cu motoare pe benzină, cu un design aproape identic cu noul i3 electric

Vânzările în Japonia au crescut cu 9,7% față de anul precedent. Roox a înregistrat vânzări puternice de 6.093 de unități, clasându-se pe locul 10 în clasamentul lunar al vânzărilor de vehicule din Japonia, inclusiv mașinile kei. În SUA, în cadrul schimbării strategice către vânzările cu amănuntul, Rogue, Pathfinder și Frontier continuă să genereze vânzări puternice, iar noul Rogue Hybrid, introdus recent , va deveni o completare importantă a portofoliului, răspunzând dinamicii pieței în continuă evoluție și nevoilor clienților.

În China, în timp ce mediul general al pieței continuă să fie dificil, noul SUV NX7, dezvăluit recent, generează interes pozitiv din partea clienților, deoarece Nissan avansează constant în tranziția sa către vehicule cu energie nouă (NEV). Nissan rămâne concentrat pe îmbunătățirea competitivității și pe crearea unei baze mai solide pentru creșterea viitoare.

Problemele reale sunt, de fapt, pe piețele majore ale mărcii, respectiv America de Nord, unde SUA are un declin de -7,1%, cu 75.147 vehicule, care taie din creșterile sporadice înregistrate anterior, China, cu declin de peste 51%, la 28.275 vehicule, care reduce și mai mult cota de piață pe această piață, dar și Europa, unde accentul pus pe SUV-uri nu reușește să compenseze scăderile pe alte segmente: 13.438 vehicule, -8,6% scădere.

CITEȘTE ȘI Tranzacție surpriză anulată la tribunal. Operațiunea prin care cel mai mare constructor de rețele electrice din România preia ABC Insurance, oprită

Volumul producției globale a Nissan s-a redus proporțional cu vânzările, fiind de 191.524 de unități, în scădere cu -19,5% față de anul precedent.

Producția s-a concentrat pe cele trei mari țări, SUA, cu 54.791 vehicule, în creștere cu 19,3% (+32% pe cinci luni), Mexic, cu 48.615 vehicule, scădere de -26% (-23,7% pe cinci luni) și Japonia, 37.152 vehicule produse, creștere cu 9,2% (+5,1% pe cinci luni). Numărul de vehicule exportate din Japonia s-a redus la 26.610 unități, în scădere cu -3,7% față de anul precedent.

Principala cauză a acestei scăderi este piața din Europa, care a generat cu 28,4% mai puține exporturi față de 2025.