Vânzările de automobile în Europa au scăzut cu 3,1% în februarie. Tranziția către vehicule electrice și hibride câștigă teren

Înmatriculările de autoturisme noi în Europa (UE plus Marea Britanie și țările EFTA) au scăzut în ritm anual cu 3,1% în februarie, în timp ce tranziția către vehicule electrice și hibride câștigă teren, arată datele publicate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

Datele statistice sunt valabile pentru cele 27 de state membre ale Uniunii Europene, plus Marea Britanie și țările din Asociația Europeană a Liberului Schimb (EFTA), respectiv Islanda, Liechtenstein, Norvegia și Elveția.

CITEȘTE ȘI SUA deschid o anchetă pentru aproape 1,3 milioane camionete Ford F-150

Un număr de 963.540 autoturisme au fost înmatriculate în februarie în Europa, comparativ cu 994.319 unități în perioada similară din 2024, scrie Agerpres.

Vânzările de mașini pe baterii au crescut cu 26,1%, în timp ce vânzările de vehicule electrice hibride (includ tehnologia de tip mild hybrid și full hybrid) au crescut cu 18,3%. În plus, livrările de mașini pe benzină și motorină au coborât luna trecută cu 23,6%, respectiv cu 28,3%, arată datele Asociației.

În februarie, piața auto din România a înregistrat o creștere cu 4,5%, fiind înmatriculate 11.850 autoturisme, față de 11.339 vehicule în perioada similară din 2024.

Pe principalele piețe europene, majorarea vânzărilor în Spania (11%) nu a compensat declinul din Franța (0,7%), Italia (6,2%), Germania (6,4%) și Marea Britanie (1%).

În sectorul auto european sunt 13,2 milioane de angajați, iar 10,3% din totalul locurilor de muncă din industria UE sunt în sectorul auto.

CITEȘTE ȘI Segway recheamă peste 200.000 de trotinete

De asemenea, în primele două luni din acest an înmatriculările de autoturisme noi în Europa (UE plus Marea Britanie și țările EFTA) au scăzut în ritm anual cu 2,6%. Un număr de 1,959 milioane autoturisme au fost înmatriculate în perioada ianuarie - februarie 2025 în Europa, comparativ cu 2,011 milioane unități în primele două luni din 2024.

Pe principalele piețe europene, majorarea vânzărilor în Spania (8,4%) nu a compensat declinul din Franța (3,3%), Italia (6%), Germania (4,6%) și Marea Britanie (1,9%).

Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) îi reprezintă pe cei 16 mari constructori auto din Europa și este cel mai important grup de lobby al industriei auto europene.