ULTIMA ORĂ Șeful Dacia România alertează: Vom da iar oameni afară, producția va scădea cu două cifre. Nu vom mai primi noi modele dacă nu rezolvăm competitivitatea uzinei - Corespondență din Paris

Situația uzinei Dacia din Mioveni este în acest moment asemănătoare cu multe dintre facilitățile de producție din Europa, ca urmare a încetinirii vânzărilor de automobile cu motoare termice și a creșterii de mașini electrice. Recent, CEO-ul Dacia a vizitat România și a spus despre uzina Dacia că trebuie să ia măsuri pentru creșterea competitivității.
Alatura-te Profit InsiderJoin Profit Insider
ULTIMA ORĂ Șeful Dacia România alertează: Vom da iar oameni afară, producția va scădea cu două cifre. Nu vom mai primi noi modele dacă nu rezolvăm competitivitatea uzinei - Corespondență din Paris

Mihai Bordeanu, Head of Country Renault Group și șeful Dacia South East Europe, a vorbit acum, la Paris, în prezența Profit.ro, despre măsurile care trebuie luate pentru ca uzina Dacia din România să redevină competitivă și să poată primi noi modele.

VEZI ȘI ULTIMA ORĂ Șeful Dacia se revoltă. „Statul a degajat mingea în aut! Nimic bun nu se întâmplă în țară"

Măsurile se împart între cele de politici economice, unde taxele și prețul la energie sunt, probabil, cele mai importante, și cele interne, unde politicile de personal și costurile de funcționare se remarcă printre problemele majore. Dar deocamdată singura veste este că producția scade.

„Lucrurile sunt serioase și pot să spun că au fost acțiuni, s-au încheiat, știți foarte bine de celebrul plan de plecare voluntară, s-au încheiat faze ale lui, nu garantăm că nu va mai fi”, a spus Bordeanu.

Ryanair renunță la 10.000 de curse CITEȘTE ȘI Ryanair renunță la 10.000 de curse

El a estimat că producția la Dacia va scădea cu un procent de două cifre, din cauza scăderii cererii.

„Volumul de producție de la Dacia pe care îl avem acum e inferior celor din trecut și aici, cauzele sunt nenumărate.

Avem o scădere și aici în România. Ne uităm și în Europa, este consecința strategiei pe care am avut-o orientați pe zona de motoare cu combustie. Segmentul electric crește foarte mult, în Europa, nu în România.  

Dar segmentul ăsta tradițional Dacia, cel termic, nu crește, iar segmentul electric crește. Asta, practic, ne duce la o scădere a producției noastră undeva la 2 cifre. Da, producția scade, consecința e că va trebui să dăm oameni afară”.

Șeful Dacia România a vorbit însă și despre creșterea competitivității uzinei, pe lângă concedieri.

Demisie surpriză la Nuclearelectrica: Mesaj de ADIO al CEO-ului CITEȘTE ȘI Demisie surpriză la Nuclearelectrica: Mesaj de ADIO al CEO-ului

„Dar e la fel de de simplu să creștem competitivitatea. Că devenim din ce în ce mai puțin competitivi, spunem asta tot timpul, mașină e făcută din fier, energie și oameni. Oamenii trebuie să câștige mai mult, pentru că recuperăm, e normal să fie așa.

Doi, fiarele știți foarte mult, sunt costuri în materii prime și așa mai departe, mă exprim așa, un pic eufemistic, iar energia e foarte importantă.

Ar trebui să ținem un seminar, dar putem să o spunem foarte simplu: nimic bun nu se întâmplă și nu numai că nu se întâmplă acum. Nu se întâmplă categoric nici până la sfârșitul anului și n-avem nicio viziune că putem face o predicție pe un orizont de timp undeva până la finalul decadei.

Din cauza asta suferim și lucrurile astea trebuie neapărat reglate, în clipa în care o să avem un Executiv responsabil. Nu mă aștept să rezolvăm din octombrie-noiembrie, dar să avem un orizont de timp vizibil, pentru că altminteri, repet, au plecat o mie de oameni cu contract de muncă, au plecat peste 700 cu contract pe perioadă determinată și vor mai pleca".

FOTO Nou nod rutier pe Autostrada A0. Nodul Rutier Pantelimon va asigura conexiunea dintre A0 și DN3 CITEȘTE ȘI FOTO Nou nod rutier pe Autostrada A0. Nodul Rutier Pantelimon va asigura conexiunea dintre A0 și DN3

Mihai Bordeanu a anunțat că primele măsuri în privința scăderii costurilor la energie încep să fie luate. „Săptămâna viitoare vom semna un contract pentru panouri fotovoltaice pe care noi o să le punem pe tot ce înseamnă acoperiș. Practic vom deveni prosumatori. Ne vom gândi și la baterii, dar deocamdată vorbim doar despre panouri, care ne vor acoperi circa 8% din energie”.

Mihai Bordeanu a spus că în acest moment nu există niciun proiect nou care să fie alocat uzinei Dacia, din cauza costurilor mare care afectează competivitatea în fața altor fabrici ale Renault Group, dar directorul Dacia a detaliat care sunt intervențiile pe care trebuie să la facă la Mioveni pentru a readuce competitivitate la un nivel similar cu cel dinainte de 2019.

„Sigur că avem și noi mult de lucru aici e clar, adică sunt logistice, sunt niște costuri pe care le-am tot crescut în ultima vreme. CEO-ul nostru este de formație buyer, super specializat în negocieri. În special în zona asta de buying, vor trebui ameliorate la noi vor trebui ameliorate în strategia din următorii ani, pentru că salariile nu pot exploda permanent și depăși curba de inflație la Mioveni tot timpul, pentru că se pare că alți oameni, alți angajați din alte țări au înțeles lucrul ăsta.

FOTO Revolut a primit aprobare condiționată de la Office of the Comptroller of the Currency pentru licență bancară națională în Statele Unite CITEȘTE ȘI FOTO Revolut a primit aprobare condiționată de la Office of the Comptroller of the Currency pentru licență bancară națională în Statele Unite

Ar trebui să ajute producția europeană și aici e o dezbatere. Practic la fiecare departament sunt câteva lucruri clare de făcut, care țin de eficiență și de comparația asta, practic, cu perioada 2009, deci cum facem, dacă putem să avem o serie de parametri la nivelul anului 2025 s-au deteriorat.

Cum facem să ne întoarcem acolo asta e întrebarea că fiecare dintre noi are încă o temă de casă, iar pe relațiile cu legiuitorul avem și acolo o temă și anume să ducem curba asta cât mai aproape, cum am zis, de punctul respectiv”.

viewscnt
Urmărește-ne și pe Google News
Citeste in continuare
Ultimele ştiri
De weekend
Curs BNR
1 EUR5.2524 -0.0012-0.02 %
1 USD4.5199 -0.0067-0.15 %
1 GBP6.1135 +0.0040+0.07 %
1 CHF5.5832 -0.0090-0.16 %

Curs BNR oferit de cursvalutar.ro

Partenerii noștri
Cele mai citite