Transportul de pasageri și mărfuri cu trenul, în declin în România

Potrivit sursei citate, parcursul pasagerilor s-a redus cu 9,8%, în perioada menționată.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Român decedat în dezastrul din stațiunea elvețiană Crans-Montana

În ceea ce privește transportul feroviar de mărfuri, volumul mărfurilor a înregistrat scădere cu 8,4% față de aceeași perioadă a anului precedent, fiind consemnată creștere doar în transportul de tranzit, respectiv cu 53,6%. Astfel, au fost transportate 30,113 milioane de tone de mărfuri, din care 79,3% în transport național, relatează Agerpres.

Ponderi semnificative în totalul mărfurilor transportate au fost înregistrate pentru diviziunile: cocs, produse rafinate din petrol (26%) și cărbune și lignit; țiței și gaze naturale (17,7%).

În ceea ce privește parcursul mărfurilor, o pondere de 35,2% din total a fost reprezentată de diviziunea cocs, produse rafinate din petrol, iar 13% de produse agricole, din vânătoare și silvicultură; pește și alte produse din pescuit.

CITEȘTE ȘI Frații Pavăl (Dedeman) - prima decizie majoră pentru lanțul de magazine Praktiker, cea mai mare rețea de bricolaj din Grecia. Fiul lui Dragoș Pavăl intră în CA. Planul Dedeman în Grecia

Indicatorii tehnico-economici de utilizare a parcului de vehicule în transportul feroviar care au înregistrat o dinamică pozitivă comparativ cu perioada 1 ianuarie - 30 septembrie 2024 au fost: timpul mediu de rulaj al vagoanelor de marfă (zile) - creștere cu 15,7%; viteza medie comercială a trenurilor de marfă (km/h) - creștere cu 1,7%; parcursul mediu zilnic al vagoanelor de pasageri (km/zi) și încărcătura medie statică a vagoanelor de marfă (tone/osie) - creștere cu 0,4%.

Evoluții negative față de aceeași perioadă a anului precedent au fost raportate la următorii indicatori: parcursul mediu zilnic al vagoanelor de marfă (km/zi) - scădere cu 16,7%; parcursul mediu zilnic al locomotivelor folosite pentru transportul mărfurilor (km/zi) (-16,6%); vagoane încărcate intrate din străinătate (mii vagoane) - scădere de 10,8%; vagoane încărcate pe rețeaua CFR (mii vagoane) - scădere de 6,1%; greutatea medie brută a vagoanelor de marfă (tone/tren) - scădere de 3,5%; viteza medie comercială a trenurilor de pasageri (km/h) - scădere de 1,4% etc.

CITEȘTE ȘI Bolojan: Intrarea în insolvență, în cascadă, cu acumularea de datorii, a fost tolerată de funcționari publici. A trebuit să corectăm

În decembrie, biletele de tren s-au scumpit din nou, înregistrându-se o nouă majorare de tarif, la patru luni de la ultima mărire a prețurilor.

Biletele de tren s-au scumpit de patru ori din vara lui 2022.

În fiecare lună decembrie, prețurile biletelor de tren cresc în funcție de rata anuală a inflației, atât la CFR Călători, cât și la operatorii privați. 2025 este al treilea an consecutiv în care se întâmplă acest lucru.

Scumpirea recentă este din cauza ratei inflației, iar creșterea este de aproximativ 10%.