Strategia „One Geely”. Volvo devine distribuitor exclusiv Lynk & Co în Europa

Geely Auto Group și Volvo Cars au semnat acordul care permite companiei suedeze să devină distribuitor exclusiv pentru marca Lynk & Co în Europa, începând de la 1 ianuarie 2027. De asemenea, rețeaua Volvo va fi responsabilă pentru toate operațiunile Lynk & Co în regiune, inclusiv pentru activitățile post-vânzare.

Decizia are ca scop susținerea extinderii Lynk & Co, o marcă premium a Geely, pe piața europeană, printr-un model de retail clasic, mult mai scalabil, și face parte din noua strategie a Geely Auto de consolidare a colaborării dintre mărci.

Deși ambele companii sunt controlate de Geely, structura de proprietate a celor două este diferită. Volvo Cars este deținută de Zhejiang Geely Holding Group, compania – mamă a fondatorului Li Shufu, în timp ce Lynk & Co face parte din mărcile companiei Geely Automobile alături de Zeekr, Geely Galaxy și Proton.

CITEȘTE ȘI Grevă evitată la metrou? Bolojan a semnat bugetul Metrorex, după ce sindicatul a amenințat că metroul SE OPREȘTE dacă nu vin banii de salarii

Parteneriatul cu Volvo nu va schimba nici activitatea de dezvoltare și producție a Lynk & Co, care va continua să se ocupe de proiectarea mașinilor, de omologarea lor și de strategia generală a mărcii la nivel global.

Luna aceasta, Li Shufu a anunțat că se retrage de la conducerea Geely Auto și își păstrează poziția de CEO al holdingului. În locul său, în poziția de CEO al diviziei care coordonează mărcile chinezești, a fost numit An Conghui, care până acum a condus Zeekr.

Li Shufu, fondatorul Geely, este artizanul achiziției Volvo de la Ford, dar și a pachetelor de acțiuni de la Mercedes (aproximativ 10%) și, mai recent, la Aston Martin.

CITEȘTE ȘI Dacia rezolvă parțial problema energiei cu panouri fotovoltaice instalate pe acoperișul uzinei din Mioveni

Holdingul chinez a anunțat că schimbarea face parte din strategia care urmărește crearea unei noi structuri, numită „One Geely”, ce va fi guvernată în mod unitar.

Geely Automobile deține participații în companii de tip joint-venture cu Renault, în cadrul Renault Korea (34%) și în cadrul Horse Powertrain (45%) și va deveni acționar al uzinei Ford din Valencia, cu 34%.

Strategia „One Geely” a companiei chineze urmărește atingerea unui volum de 6,5 milioane de vehicule vândute până în 2030, dintre care cel puțin 75% vehicule cu energie nouă cu sisteme de propulsie alternative.

De asemenea, compania urmărește intrarea în topul celor mai mari cinci producători auto la nivel mondial și reducerea costurilor cu aproximativ 30%, dar și depășirea principalului rival din China, BYD, atât pe piața din China, cât și la nivel global.