Constructorul auto Stellantis a anunțat că își va extinde gama de vehicule hibride accesibile, până la 36 de vehicule în Europa în 2026, în ideea de a veni în întâmpinarea cererii în creștere pentru acest tip de autovehicule, care constituie o alternativă la autoturismele cu motoare pe benzină și la vehiculele electrice, informează Reuters.
Grupul franco-italiano-american, înființat în 2021 ca urmare a fuziunii între grupul francez PSA, producătorul automobilelor marca Peugeot, și grupul franco-italian Fiat Chrysler, a informat într-un comunicat de presă că în acest an va oferi 30 de modele hibride de-a lungul celor 14 mărci din portofoliul său, inclusiv Fiat, Peugeot, Jeep și Alfa Romeo, și că va lansa alte șase modele hibride în următorii doi ani, scrie Agerpres.
24 septembrie - Eveniment News.ro – ROINVEST - Ediția a V-a. Parteneri: ACUE, ARB, CEC Bank, ROCA, TeraPlast
30 septembrie - Eveniment Profit.ro e-commerce – Provocările creșterii pe o piață cu concurență tot mai dură - Ediția a V-a. Parteneri: ARB, CEC Bank, ContentSpeed
7 octombrie - Eveniment Profit Energy.forum - Ediția a VIII-al Parteneri: ACUE, Raiffeisen Bank
5 noiembrie - Gala Profit – Povești cu Profit... Made in Romania. Parteneri: ARB, CEC Bank, Garanti BBVA, Raiffeisen Bank, Philip Morris Romania
Stellantis, care nu a precizat câte astfel de modele hibride vinde deja, a spus că decizia sa este un răspuns la înmulțirea cererilor pentru automobile hibride venite de la consumatorii din Europa. Potrivit Stellantis, vânzările sale de modele hibride în Europa au crescut cu 41% în primele șase luni ale anului.
Stellantis a subliniat că se concentrează pe comercializarea vehiculelor de tip "mild hybrid", adică a celor care nu au un plug de încărcare și care utilizează o baterie low-voltage de 48 de volți, o cutie de viteze automată cu dublu ambreiaj și un sistem de recuperare a energiei de frânare.
"Atunci când compari acest sistem cu un hibrid de tip high-voltage, ai un câștig similar în ceea ce privește reducerea emisiilor de CO2 dar la un cost mai redus pentru consumator", a declarat Christian Muller, vicepreședinte Stellantis pentru regiunea EMEA. "Sistemul nostru este la fel de bun ca al altora dar la un preț de pornire ușor mai bun", a adăugat Muller
Tehnologia hibridă accesibilă a celor de la Stellantis oferă o autonomie de până la un kilometru în modul complet electric, comparativ cu una de aproximativ 80 de kilometri pentru tehnologia de tip plug-in hybrid a grupului franco-italiano-american.
