A început implementarea proiectului de modernizare și extindere a infrastructurii de apă și canalizare în Portul Constanța, anunță ministrul Transporturilor.
În aceste zile, Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța a emis ordinul administrativ de începere a activității de proiectare pentru proiectul „Modernizare și extindere infrastructură de alimentare cu apă și canalizare în Portul Constanța”, marcând intrarea investiției în faza de implementare.
Data de începere a proiectării: 24 ianuarie 2026
Durata etapei de proiectare: 8 luni (24.01.2026 – 24.09.2026)
Valoarea totală a investiției: 164.962.132,02 lei (TVA inclus), finanțată prin Programul Transport 2021–2027, din care:
• 62.543.937,02 lei – contribuția Uniunii Europene
• 62.543.937,01 lei – cofinanțare de la bugetul de stat
• 39.874.257,99 lei – cheltuieli neeligibile
Proiectul vizează modernizarea și extinderea rețelelor de alimentare cu apă, canalizare menajeră și pluvială, realizarea și reabilitarea stațiilor de pompare și epurare, precum și implementarea de soluții tehnice moderne pentru eficientizarea consumului de apă, protecția mediului și creșterea siguranței la incendiu în Portul Constanța.
Prin această investiție, Portul Constanța avansează concret în conformarea cu directivele europene privind apa și apele uzate, își crește capacitatea operațională și își consolidează rolul de hub logistic strategic la Marea Neagră.
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, anunța în toamnă că Portul Constanța își consolidează poziția de hub logistic regional prin finalizarea extinderii drumului adiacent digului de sud și demararea reparațiilor capitale la pasajul superior de la Molurile 3, 4 și 5.
”Infrastructură modernizată pentru un viitor dinamic în Portul Constanța. Astăzi am fost în vizită în Portul Constanța, alături de Horațiu Cosma, secretar de stat coordonator pe domeniul naval, și Mihai Teodorescu, directorul general al Portului Constanța, pentru a verifica stadiul unor lucrări de modernizare”, spunea acesta.
Ciprian Șerban precizează că ”Portul Constanța își consolidează poziția de hub logistic regional prin finalizarea extinderii drumului adiacent digului de sud și demararea reparațiilor capitale la pasajul superior de la Molurile 3, 4 și 5”.
”Aceste investiții, finanțate integral din fondurile Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime Constanța, aduc un suflu nou infrastructurii portuare. Drumul extins pe 1,7 km, cu o bandă suplimentară de 4,5 metri, facilitează accesul fluent prin Poarta 14, utilizând patru benzi de circulație. Realizată în doar 10 luni de asocierea HEILBRON PRODUKT SRL – BUIDING DESIGN 2000 TOP SRL, lucrarea, de peste 4 milioane lei, reduce congestiile și sporește siguranța traficului portuar”, subiniază ministrul.
El anunță că, de asemenea, încep lucrările de reparații capitale la pasajul superior de la Molurile 3, 4 și 5.
”Acest pasaj, construit în 1984, intră într-un amplu proces de reabilitare, esențial după decenii de exploatare intensă. Proiectul de peste 37 milioane lei, derulat de Asocierea HEILBRONN PRODUKT SRL - SC G&M ROAD BUILDING ENGINEERING SRL, va prelungi durata de viață a construcției, asigurând circulația sigură și confortabilă peste liniile de cale ferată și drumurile din zona molurilor”, precizeză Șerban.
”Aceste inițiative reflectă angajamentul Portului Constanța pentru o infrastructură modernă, care susține dezvoltarea economică și conectivitatea regiunii”, mai declară ministrul Transporturilor.
