Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu, a declarat, după vizita la Drumul expres (Dex6) Brăila-Galați, că firma care a făcut Podul de la Brăila cere CNAIR 230 de milioane de lei ca să dea drumul la circulație, deși proiectul este finalizat pe ambele maluri undeva la 90%. Ministrul spune că asta înseamnă rea voință și nu vor fi de acord cu acest tip de șantaj, iar măsurile vor fi luate în săptămânile și lunile viitoare.
Ministrul a spus că ”partea mai puțin bună este modul în care cei de la Webuild, care au făcut proiectul Podului de la Brăila, înțeleg să gestioneze relația cu CNAIR-ul”.
30 septembrie - Eveniment Profit.ro e-commerce – Provocările creșterii pe o piață cu concurență tot mai dură - Ediția a V-a. Parteneri: ARB, CEC Bank, ContentSpeed, eMag
7 octombrie - Eveniment Profit Energy.forum - Ediția a VIII-al Parteneri: ACUE, Black Sea Oil &Gas, D&B David și Baias, Electrica Furnizare, eon, Premier Energy, Raiffeisen Bank, Transgaz
15 octombrie - Eveniment Profit Health.forum - Crizele sanitare și reziliența sistemului medical românesc - Ediția a XIV-a. Parteneri: Bristol Myers Squibb, Crisia Farm, UCB
31 octombrie - Maratonul de Educație Financiară. Parteneri: ARB, BCR, BRD, Garanti BBVA
5 noiembrie - Gala Profit – Povești cu Profit... Made in Romania. Parteneri: ARB, CEC Bank, Garanti BBVA, Raiffeisen Bank
”Ca să fiu cât se poate de clar, în acest moment ne solicită, nu nouă, CNAIR-ului ca să fiu mai exact, 230 de milioane de lei, ca să dea drumul la circulație, deși proiectul este finalizat și pe malul brăilean și pe malul tulcean (..) undeva la 90%, deci se poate da drumul la circulație. Nu, solicită încă 230 de milioane, altfel vor respecta termenul pe care îl au, octombrie 2024. Asta înseamnă rea voință. Nu o să fim de acord, nici la Minister, nici la CNAIR, cu acest tip de șantaj, iar măsurile pe care noi le vom lua, nu doar pe această lucrare, o să le vedeți în săptămânile și lunile viitoare”, a spus Sorin Grindeanu.
”Ca să vă faceți o imagine, dincolo de multe alte lucrări pe care consideră dânșii să le plătim noi, mai solicită în suma asta vreo 30 și ceva de milioane, ce i-am pus noi să refacă pe asfaltul care anul trecut nu a fost de cea mai bună...Tocmai de aceea noi nu am fost de acord cu recepția, nici acum nu suntem de acord să cedăm la acest șantaj pe care au încercat să îl facă având în vedere perioada asta electorală”, a precizat ministrul Transporturilor.
Grindeanu a menționat că ”faptul că dechiderea acestor tronsoane de drum ar fi dus la o circulație mai bună și în municipiul Brăila dar și în descărcarea spre Tulcea, au crezut că este o cheie sau un motiv să șantajeze ministerul, CNAIR-ul, să plătească această sumă”, scrie News.ro.
”Eu nu am cum, nici eu nici colegii mei, să cedăm la un asemenea șantaj nejustificat. Sunt oameni care, dacă au câștigat un proiect, trebuie să îl ducă până la capăt, să facă lucrările de bună calitate, astfel încât să putem să recepționăm. O să vedeți săptămânile și lunile viitoare, apropo de această companie, probabil că această declarație a mea de astăzi va fi folosită, dar îmi asum. Repet, este un șantaj pe care dânșii au încercat să îl facă tocmai fiind în această perioadă în care credeau că statul român va ceda la aceste presiuni cu care au fost obișnuiți”, a menționat Grindeanu.
