Constructorii implicați în proiectul Magistralei de metrou Drumul Taberei au termen până luni să pună la dispoziția Metrorex graficul pentru probele de punere în funcțiune cu călători, a afirmat directorul general al Metrorex, Gabriel Mocanu.
"Întotdeauna dumneavoastră (jurnaliștii - n. r.) întrebați beneficiarul, dar constructorul nu știu dacă a fost întrebat. Noi l-am întrebat. Ieri am avut la ora 10:30 și o întâlnire de comandament chiar și cu reprezentanți ai Ministerului Transporturilor, și am solicitat până luni să ne pună la dispoziție graficul pentru probele de punere în funcțiune. Aceste probe constau atât în verificări tehnice punctuale pe fiecare instalație, cât și în probele tehnologice raportat la circulația efectivă a trenurilor de metrou. Au acest termen până luni să ne pună la dispoziție aceste grafice și reprezentanții din contractul de structură și cei din contractul de finisaje și cei din contractul de automatizare a traficului. În momentul în care probele tehnologice cu trenurile de metrou sunt validate și sunt în regulă, poate pleca primul tren, coroborat cu probele aferente sistemului de siguranță pe detecție incendiu, stingere incendiu, efracție", a susținut Mocanu, arată Agerpres.
28 noiembrie - Profit Financial.forum
Potrivit acestuia, de obicei, durata probelor tehnologice variază între 4 și 6 săptămâni.
Întrebat dacă circulă metroul în luna septembrie, Mocanu a răspuns: "Vom vedea".
Chestionat de asemenea cu privire la cine răspunde dacă metroul din Drumul Taberei nu circulă nici în luna septembrie, Gabriel Mocanu a admis: "Ca de fiecare dată, directorul general".
La sfârșitul lunii iunie, ministrul Transporturilor, Lucian Bode, anunța că termenul asumat neforțat de către antreprenori, consultanți și beneficiari pentru darea în folosință cu călători a metroului din Drumul Taberei - și anume 30 iunie 2020 - nu poate fi respectat, iar specialiștii vor fi cei care vor decide momentul în care magistrala M5 va fi dată în exploatare.
Totodată, ministrul a ținut să sublinieze că a cunoscut o categorie de angajați ai ministerului pe care îl conduce, inclusiv ai Metrorex, pe care a denumit-o generic "promitaci", dar care ulterior se transformă în "explitaci", termeni care nu se regăsesc DEX.
Ministrul Transporturilor nu a mai avansat niciun termen pentru darea în exploatare cu călători a magistralei M5 și a spus că acesta va fi stabilit de specialiști.
La câteva zile după vizita ministrului Transporturilor și a premierului la Magistrala M5, Consiliul de Administrație al Metrorex îl numea pe Gabriel Mocanu în funcția de director general interimar, după ce Mariana Miclăuș, cea care ocupase această poziție din noiembrie anul trecut, și-a dat demisia.
Secțiunea Râul Doamnei - Eroilor, de pe Magistrala 5 de metrou, inclusiv stația și depoul Valea Ialomiței, este finanțată integral din fonduri externe nerambursabile în cadrul POS-T 2007 - 2013, POIM 2014 - 2020 (85%) și de la bugetul de stat (15%). Valoarea proiectului aprobat prin HG nr. 374/2019 este de aproape 3,224 miliarde de lei.
În luna iunie, guvernanții au intrat în subteran pentru a puncta faptul că începerea testelor pe magistrala 5 de metrou spre cartierul Drumul Taberei, unul dintre cele mai aglomerate din Capitală, reprezintă un moment istoric, recunoscând însă în același timp că nici actualul guvern nu poate respecta termenul promis, de 30 iunie, pentru punerea în funcțiune, ca și faptul că nici nu mai pot avansa la acest moment un termen clar.
Ei invocă acum o serie de probleme la o centrală de ventilație și la o stație de pompare a apei.
În decursul lucrărilor la această linie, prin guvern s-au perindat 17 miniștri ai Transporturilor și 8 directori generali ai Metrorex.
Licitațiile la tronsonul respectiv au început în 2008, iar lucrările, în 2012, cu promisiunea că vor fi încheiate în maximum 3 ani.
Toate termenele au fost însă încălcate indiferent de ce guvern s-a succedat la putere, devenind un studiu de caz ce poate fi prezentat ca exemplu de interese proprii politice și/sau financiare, de mari lacune legislative și de o la fel de mare lipsă de interes față de nevoile populației.
Ultimul termen, de 30 iunie, a fost avansat de noul Guvern PNL. La jumătatea lunii aprilie, premierul Ludovic Orban și ministrul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, Lucian Bode, cchiar au verificat stadiul lucrărilor la Magistrala M5 de metrou, secțiunea Râul Doamnei – Eroilor, și au anunțat cu mândrie că termenul de 30 iunie va fi respectat.
”Deja puțină lume mai crede că avem capacitatea de a finaliza această investiție, ori eu cred că trebuie să arătăm bucureștnilor că pot fi finalizate astfel de investiții”, a spus atunci Orban, care a adăugat că Guvernul va asigura resursele necesare în acest scop.
Îniante de izbucnirea epidemiei de coronavirus, în februarie, ministrul Transporturilor, Lucian Bode, arăta că termenul de 30 iunie 2020, asumat de toate părțile implicate, pentru finalizarea Magistralei 5 de metrou Eroilor - Râul Doamnei rămâne ferm. Bode a arătat că stadiul lucrărilor este verificat săptămânal de reprezentanții ministerului, iar lucrările sunt în grafic.
