Prețul mediu al combustibililor și lubrifianților pentru transportul personal în Uniunea Europeană a crescut cu 13,7%, în luna iunie 2026 comparativ cu luna iunie 2025.
Potrivit oficiului european de statistică, prețul combustibililor și lubrifianților pentru transportul personal a crescut în toate țările membre UE, dar este vorba totuși de creșteri mai mici decât în luna mai, când prețul mediu din UE a înregistrat un salt de 20,7% iar patru țări membre au înregistrat majorări de peste 30%, scrie Agerpres.
În luna iunie 2026 comparativ cu luna iunie 2025, cele mai mari creșteri de prețuri la combustibili și lubrifianți pentru transportul personal au fost înregistrate în Bulgaria (26%), Lituania (23,5%) și Romania (23,1%). La polul opus, cele mai mici creșteri de prețuri au fost înregistrate în Ungaria (2,3%) și Polonia (5,8%).
De la o lună la alta, consumatorii din UE au beneficiat, în medie, de o scădere de 6,4% a prețurilor la motorină și una de 4,2% la benzină, în luna iunie 2026 comparativ cu luna mai 2026.
Potrivit Eurostat, prețurile la motorină au scăzut în toate țările UE, în luna iunie 2026 comparativ cu luna precedentă. Cele mai mari scăderi au fost în Cehia (minus 11,3%), Polonia (minus 9,7%) și Bulgaria (minus 9,4%), iar cele mai mici au fost în Ungaria (minus 0,6%), Italia (minus 1,4%) și Slovenia (minus 1,6%).
În ceea ce privește prețurile la benzină, Cipru (0,7%) și Italia (0,5%) au fost singurele state UE care au înregistrat creșteri în luna iunie, comparativ cu luna mai. Restul țărilor au înregistrat scăderi de prețuri, cele mai mari fiind în Suedia (minus 7,8%), Belgia (minus 7,0%) și Polonia (minus 6,6%).
În România, potrivit Eurostat, prețurile la motorină și benzină au scăzut cu aproape 4% în luna iunie 2026, comparativ cu luna mai 2026.
Benzina se apropie rapid de pragul de 9 lei
Benzina standard a ajuns să coste 8,93 lei l în stațiile MOL și OMV din capitală și 8,89 lei/l în cele Socar după ce compania controlată de guvernul maghiar și cea de stat azeră au majorat, după modelul liderului pieței, OMV Petrom, prețurile cu 15 bani/l în dimineața zilei de miercuri, arată datele consultate de Profit.ro.
Spre deosebire de liderul pieței, Socar și Mol au decis să fie mai îngăduitoare cu motorina, majorând prețurile combustibilului diesel doar cu 5 bani/l, și nu cu 15 bani cum a făcut OMV Petrom la miezul nopții.
Și Rompetrol a efectuat miercuri dimineață o scumpire de 5 bani a benzinei, cel puțin în unele din stațiile sale, aceasta ajungând la 8,83 lei/l
Evoluția prețului motorinei în stațiile din capitală
| 01.03 | 03.04 | 21.04 | 29.05 | 08.06 | 09.06 | 30.06 | 01.07 | 07.07 | 08.07 | 17.07 | 20.07 | 21.07 | 22.07 | |
| Petrom | 8,24-8,28 | 10,09 | 8,33 | 9,53 | 9,38 | 9,23 | 9,18 | 9,54 | 9,44 | 9,39 | 9,39 | 9,49 | 9,49 | 9,64 |
| Lukoil | 8,26-8,27 | 10,14 | 8,72 | 9,54 | 9,59 | 9,44 | 9,24 | 9,55 | 9,49 | 9,49 | 9,55 | 9,65 | 9,65 | 9,65 |
| Socar | 8,26-8,29 | 10,19 | 8,99 | 9,54 | 9,54 | 9,39 | 9,24 | 9,54 | 9,44-9,49 | 9,44-9,49 | 9,34-9,44 | 9,44-9,54 | 9,54-9,64 | 9,59-9,69 |
| OMV | 8,33-8,37 | 10,18 | 8,42 | 9,59 | 9,44 | 9,29 | 9,24 | 9,60 | 9,50 | 9,45 | 9,45 | 9,55 | 9,55 | 9,70 |
| Rompetrol | 8,29-8,37 | 10,27 | 8,87 | 9,24 | 9,34 | 9,29 | 9,24 | 9,60 | 9,43-9,47 | 9,41-9,45 | 9,55 | 9,65 | 9,70 | 9,70 |
| Mol | 8,32-8,37 | 10,28 | 8,42 | 9,54 | 9,59 | 9,34 | 9,24 | 9,60 | 9,50 | 9,50 | 9,55 | 9,65 | 9,65 | 9,70 |
Profit.ro remarca faptul că prețurile carburanților rămân sub presiune și vor continua, foarte probabil, să crească în perioada următoare, incertitudinile geopolitice și atacurile asupra infrastructurilor de transport energetice ridicând cotațiile produselor petroliere la niveluri record pe piețele europene.
„Dacă tensiunile din Strâmtoarea Hormuz continuă să sugrume fluxurile globale de aprovizionare, prognozele pentru prima saptamana a lunii august sunt sumbre: prețuri estimate între 9,80 și 10,10 lei/litru”, crede și președintele Asociației Energia Inteligentă, Dumitru Chisăliță.
Evoluția prețului benzinei în stațiile din capitală
| 01.03 | 03.04 | 18.04 | 29.05 | 08.06 | 09.06 | 11.06 | 23.06 | 24.06 | 08.07 | 17.07 | 20.07 | 21.07 | 22.07 | |
| Petrom | 7,93-7,98 | 9,22 | 8,07 | 9,62 | 9,42 | 9,22 | 8,92 | 8,52 | 8,62 | 8,62 | 8,62 | 8,72 | 8,72 | 8,87 |
| Lukoil | 7,92-7,97 | 9,28 | 8,28 | 9,53 | 9,68 | 9,33 | 9,18 | 8,58 | 8,58 | 8,63 | 8,68 | 8,77 | 8,77 | 8,77 |
| Socar | 7,96-7,99 | 9,43 | 8,28 | 9,64 | 9,64 | 9,44 | 9,28 | 8,58 | 8,58 | 8,62-8,64 | 8,59-8,64 | 8,69-8,74 | 8,69-8,74 | 8,84-8,89 |
| OMV | 8,02-8,07 | 9,33 | 8,18 | 9,68 | 9,48 | 9,28 | 8,98 | 8,58 | 8,68 | 8,68 | 8,68 | 8,78 | 8,78 | 8,93 |
| Rompetrol | 7,96-8,07 | 8,59 | 8,28 | 9,68 | 9,33 | 9,28 | 8,88 | 8,58 | 8,68 | 8,64-8,68 | 8,68 | 8,78 | 8,78 | 8,84 |
| Mol | 8,01-8,07 | 9,43 | 8,28 | 9,68 | 9,68 | 9,33 | 8,98 | 8,58 | 8,58 | 8,68 | 8,68 | 8,78 | 8,78 | 8,93 |
Acesta consideră că probabilitatea ca motorina să sară din nou de 10 lei/l nu este este o speculație, ci rezultatul unei „furtuni perfecte” care s-a abătut asupra economiei autohtone.
”Leul a pierdut teren, depreciindu-se cu 4% în ultimele două luni. Cum petrolul se tranzacționează în dolari, fiecare cent contează dublu când moneda națională slăbește. În plus, Europa suferă de o penurie cronică de rafinare. Nu este vorba doar de țiței brut, ci de capacitatea rafinăriilor de a-l transforma în motorină. Marjele au explodat, iar costul final este decontat integral de șoferi”, explică acesta.
Totodată, piețele financiare dau dovadă de o nervozitate crescândă. „Pariurile” pe un baril Brent care tinde spre 100 USD reflectă frica investitorilor de un conflict extins în Golf.
„Este vital să înțelegem un aspect tehnic: nu avem o criză de combustibil. Rezervoarele sunt pline, rafinăriile livrează. Avem, în schimb, o criză de costuri care se propagă în lanț. Atunci când transportatorul plătește 10 lei pe litru, prețul la raft al pâinii, al legumelor și al fiecărui produs de consum va crește. Inflația nu este un fenomen abstract – ea se hrănește direct din prețul motorinei”, afirmă Chisăliță.
La București lipsa unui Guvern plin limitează acțiunile Guvernului. Fără o intervenție fiscală curajoasă – fie că vorbim de o ajustare temporară a accizelor sau de o reducere țintită a TVA-ului la combustibil – pragul de 10 lei nu va fi doar un număr pe panoul benzinăriei. Va fi noua stare de normalitate, susține acesta.
În ultima săptămână, cotațiile spot ale motorinei în Europa au crescut cu 125 dolari pe tonă, iar cele ale benzinei, cu 97 dolari pe tonă, ajungând la 1.249 dolari/t, respectiv 1.114 dolari/t, cele mai ridicate de la mijlocul lunii mai.
Comparativ cu nivelul de la începutul acestei luni, combustibilul diesel s-a majorat cu 308 dolari/t, iar benzina, cu 157 dolari/t.
România, ca majoritatea statelor europene, este importator net de benzină și exportator net de motorină, ceea ce face ca presiunea pe combustibilul diesel să fie mai ridicată.
Comparativ cu nivelul de pe 22 iunie, de aproximativ 870 dolari pe tonă, cel din prezent este cu peste o treime mai ridicat.
Creșterea rapidă a prețului motorinei pe piețele externe a dus nu doar la o revizuire a prețurilor, ci și la intensificarea concurenței pentru această resursă.
Evoluția cotațiilor spot europene ale motorinei din ultima lună
Potrivit presei de specialitate ucrainene, cel puțin un petrolier mare cu 100.000 de tone de motorină din Orientul Mijlociu urma să sosească în terminalul de la Constanța, însă, între timp, încărcătura a fost vândută la suprapreț înainte de a ajunge în port.
Piața motorinei a fost lovită din două direcții: pe 8 iulie, Rusia a interzis exportul de motorină până la sfârșitul lunii, iar recent conflictul din Strâmtoarea Ormuz în loc să se stingă, s-a intensificat.
