Producția uzinei Dacia a urcat în 2018 cu 7 procente față de anul anterior, la un nivel mai scăzut decât cel din 2013, vârful de producție de la preluarea fabricii de compania Renault, dar peste cifrele din ultimii doi ani. În luna decembrie, ritmul a fost mai mic decât în 2017, ca urmare a unei reduceri ușoare a producției Duster.
Automobile Dacia a încheiat anul 2018 cu o producție care s-a ridicat la 335.262 vehicule, al patrulea din istoria fabricii, recordul fiind atins în 2013, cu 342.600 unități. Rezultatul s-a datorat în special creșterii producției Duster, pe întreg anul, cu 15% față de 2017, o evoluție firească fiind vorba despre un model nou lansat în decembrie 2017.
Potrivit datelor furnizate de ACAROM, în 2018 au fost fabricate 236.921 unități Duster, 42.146 unități Sandero, 33.841 unități Logan și 22.354 Logan MCV. Acesta din urmă este singurul model care a înregistrat o scădere a producției față de anul trecut, cu 36%, restul fiind produse în volume mai mari față de 2017. Putem remarca, în mixul de producție, o creștere a ponderii modelului Duster la peste 70% din total, cu o scădere ușoară la Sandero și semnificativă a lui MCV. Volumul kiturilor de caroserii SKD s-a ridicat la 33.656 unități, în scădere cu 25% față de 2017.
În luna decembrie, producția a fost mai mică de cât cea din 2017, când se derula lansarea lui Duster 2. În ultima lună a anului au fost fabricate 17.795 unități Duster, cu o pondere în producție de 75%, și numai 1491 Sandero, 2793 Logan, 1761 MCV și 2924 kituri de caroserii pentru fabrica Renault din Algeria.
Dacia s-a confruntat în acest an, ca și celelalte companii auto din Europa, cu furtuna testelor WLTP, care a generat vânzări mai slabe în utlimele patru luni ale anului pe multe dintre piețele europene și necesitatea de renunțare la unele motorizări. Cu toate acestea, Daica a înregistrat creșteri pe toate piețele majore, mult peste media vânzărilor piețelor respective. Pentru 2019, este de așteptat ca ritmul să scadă, dacă nu apar noutăți în gama mărcii.
