Producția de automobile din România a scăzut masiv, ca urmare a opririi celor două uzine, din Mioveni (Dacia) și din Craiova (Ford).
În perioada martie-aprile au fost produse în Romania un număr de 32.033 autoturisme, o scădere de 62.82%, în comparație cu perioada similară din 2019, când au fost fabricate 86.152 de unități, conform datelor Asociației constructorilor de automobile, analizate de Profit.ro.
Practic, ambele uzine au fost oprite în a doua jumătate a lunii martie și au reluat activitatea abia în luna mai. Uzina Dacia a produs 18.448 de automobile, iar uzina Ford, 13.585 de vehicule.
Pe modele, în martie au fost produse, după cum reiese din calculele Profit.ro, 13.799 Dacia Duster, 13.585 vehicule Ford (Puma + EcoSport), 1.710 Sandero, 2.158 Logan și 726 Logan MCV. Cele două uzine au avut procente diferite de scădere: Dacia a produs cu 43,2% mai puține vehicule, în timp ce la Ford scăderea a fost de numai 1,76%. Motivul este dat de faptul că anul trecut, în martie, încă nu pornise producția Puma, iar uzina din Craiova avea un volum încă mic de automobile fabricate.
Volumele produse de la începutul anului, defalcat, pe modele sunt următoarele:
• DACIA Duster – 50.220 unități
• FORD EcoSport & Puma – 53.526 unități
• DACIA Logan – 7.859 unități
• DACIA Sandero – 7.767 unități
• DACIA Logan MCV – 3.687 unități
În total, de la începutul anului, au fost porduse în România 123.059 de autovehicule, în scădere cu 28% față de anul trecut. Dacia avea deja, încă din primele două luni ale anului o scădere de 27% față de anul trecut, cauzată de dificultățile pieței auto din Europa. Acum, pentru Dacia scăderea s-a majorat la 44,5% în comparație cu intervalul ianuarie - aprilie 2019, în timp ce pentru Ford producția este mai mare cu 14,5% față de anul trecut, ca urmare a producției suplimentare a modelului Puma.
