Defecțiunile cu caracter de siguranță ale automobilelor, semnalizate prin sistemul european de alerte au ajuns la aproape 400 pe parcursul anului 2025, potrivit statisticilor Safety Gate, țările cu cele mai multe alerte fiind Germania (201), Franța, Portugalia și Belgia.
VEZI AICI ȘI „Cea mai sigură mașină a anului” - rechemată în service
Cele mai frecvente cauze ale rechemărilor în service au fost anul trecut riscurile de accident, cele de incendiu, cele de poluare a mediului și cele de natură chimică.
Potrivit specialiștilor, un număr mare de rechemări nu înseamnă neapărat că este vorba despre o calitate slabă a componentelor sau a mașinilor respective, ci pot fi generate de erori de proiectare sau de testare. În același timp, pentru mărcile premium poate fi un semn al rechemărilor preventive, înainte ca posibile evenimente să genereze daune în rândul pasagerilor sau al mașinilor.
Cele mai frecvente probleme care au stat la baza rechemărilor din ultimul an au fost defecțiunile sistemelor de frânare, cele ale airbagurilor și centurilor de siguranță, riscurile de scurgere de combustibili și defecțiunile direcției.
Pe de altă parte, se remarcă o creștere masivă a rechemărilor mașinilor electrice, hibride sau PHEV, pentru defecțiuni ale sistemelor electrice, la baterii, la încărcare, pentru supraîncălzire sau scurtcircuit, dar și de software cu probleme de siguranță.
Marca auto cu cele mai multe rechemări în 2025 a fost Peugeot, care înregistrat nu mai puțin de 25 de campanii, mai multe cu una față de cifrele Mercedes din 2024. Modelele vizate au acoperit aproape toată gama, de la 208, 2008, 308, 3008, până la 5008.
Pe locul al doilea s-a clasat Kia, care a avut 24 de rechemări, modelele care au făcut obiectul acestor proceduri fiind Ceed, Sportage, Niro, EV6 și EV9.
Mercedes s-a situat în 2025 doar pe locul al treilea, având însă 23 de campanii, cu una mai puțin decât în 2024. Modelele cu posibile defecțiuni au fost A Class, C Class, E Class, GLC, GLE și EQS.
Celelalte mărci cu cel puțin 10 rechemări au fost Citroen (19), Ford (18), VW (18), BMW (17), Audi (16), Opel (14), Hyundai (13), Honda (11) și Toyota (10).
Cele mai puține rechemări au fost cele ale Suzuki și Tesla, cu câte două campanii.
Dacia a avut anul trecut 3 campanii, dintre care două pentru Duster și una pentru Jogger. Cea mai recentă este rechemarea dedicată unui număr de aproximativ 15.000 de automobile Duster, din cauza unei posibile erori la montajul senzorului releului frânei electrice de serviciu.
De asemenea, SUV-ul Duster a mers în service și pentru o posibilă defecțiune a cablajului ABS. Și Jogger a fost rechemat pentru un șurub care nu a fost strâns bine în fabrică și din cauza căruia mașina ar putea rămâne fără o roată.
