Procesul prin care Nissan l-a chemat în judecată pe Carlos Ghons, fost președinte și CEO al companiei japoneze, având ca obiect achiziția unui yacht de lux, a primit o sentință pe fond. Fostul manager trebuie acum să plătească despăgubiri uriașe și să dea înapoi yachtul.
Carlos Ghosn trece de șase ani printr-un conflict puternic cu Nissan, compania pe care a condus-o timp de 18 ani și a salvat-o de la faliment. Acuzat de mai multe fraude cu banii companiei, Ghosn a fost arestat de autoritățile din Japonia, a reușit să evadeze, printr-un tertip care amintește de filmele de la Holywood, s-a refugiat în Liban și de atunci încearcă să câștige procesele intentate de compania japoneză.
Unul dintre procese, judecat în Insulele Virgine, are ca obiect achiziția unui yacht de lux din banii Nissan, prin intermediul unei firme interpuse, care aparținea de fapt lui Ghosn și soției sale. Yachtul, cumpărat de la unul dintre producătorii italieni celebri, Ferretti, a fost botezat Shachou, care în japoneză înseamnă „Șeful”. Ambarcațiunea este una spectaculoasă, cu cinci cabine pentru pasageri, patru cabine pentru echipaj și șapte băi, fiind cumpărată de marii milionari ai Europei, prețul acestuia fiind estimat la 15 milioane de dolari.
30 septembrie - Eveniment Profit.ro e-commerce – Provocările creșterii pe o piață cu concurență tot mai dură - Ediția a V-a. Parteneri: ARB, CEC Bank, ContentSpeed, eMag
7 octombrie - Eveniment Profit Energy.forum - Ediția a VIII-al Parteneri: ACUE, Black Sea Oil &Gas, D&B David și Baias, Electrica Furnizare, eon, Premier Energy, Raiffeisen Bank, Transgaz
15 octombrie - Eveniment Profit Health.forum - Crizele sanitare și reziliența sistemului medical românesc - Ediția a XIV-a. Parteneri: Bristol Myers Squibb, Crisia Farm, UCB
31 octombrie - Maratonul de Educație Financiară. Parteneri: ARB, BCR, BRD, Garanti BBVA
5 noiembrie - Gala Profit – Povești cu Profit... Made in Romania. Parteneri: ARB, CEC Bank, Garanti BBVA, Raiffeisen Bank
În cadrul aceluiași proces, judecătorii s-au pronunțat și cu privire la suma de 32 de milioane de dolari, despre care Nissan a spus că a fost deturnată din conturile sale printr-o suveică de firme controlate de Ghosn și familia sa.
În urma administrării probelor, judecătorii au stabilit că sumele folosite de Carlos Ghosn pentru achiziția yachtului și ceilalți bani deturnați, prin intermediul unei subsidiare Nissan, aveau o cu totul altă destinație și nu ar fi trebuit să ajungă în conturile lui Carlos Ghosn. Din acest motiv, sentința stabilește transferarea titlului de proprietate al yachtului către Nissan, plata sumei de 32 de milioane în contul Nissan și a sumei de 13,66 milioane către Nissan Middle East, reprezentanța prin conturile căreia s-a făcut întreaga tranzacție.
În cadrul procesului, potrivit documentelor publicate de Eastern Caribbean Supreme Court, au fost audiate mai multe persoane, inclusiv Hiroto Saikawa, fost CEO al Nissan în perioada arestării lui Ghosn. Carlos Ghosn nu a fost prezent și nici nu și-a desemnat un apărător legal.
Plângerea Nissan a fost depusă în Insulele Virgine ca urmare a faptului că sediul firmei lui Ghosn, care a cumpărat yachtul, se află în această țară.
