Găsești Tesla, Renault Zoe sau Megane E Tech, VW e Golf sau ID3, toate cu prețuri mai accesibile decât modelele noi. În același timp, există multă variație între exemplare, în funcție de cum au fost încărcate, în ce climă au circulat și ce software rulează.
Dacă nu vrei să transformi achiziția într-o loterie, ai nevoie de un plan clar de verificare.
Primul lucru pe care trebuie să îl ai în minte este că bateria este centrul de greutate al discuției. La o electrică, degradarea bateriei îți poate afecta direct autonomia și valoarea de revânzare. Un exemplar cu baterie îngrijită, chiar dacă are mai mulți kilometri, poate fi o alegere mai bună decât unul cu rulaj mic, dar folosit intensiv la încărcări rapide și ținut mult timp la 100%.
Ce verifici la o mașină electrică second hand înainte de acte
Începe cu istoricul. Verifică dacă mașina a primit revizii în rețea autorizată, dacă au existat rechemări în service și dacă au fost efectuate. Apoi cere un raport de stare a bateriei dintr-un service specializat. Pentru unele mărci, se poate citi direct capacitatea rămasă, exprimată în procente sau în kWh. Un nivel de peste 85-90% după câțiva ani este un semn bun. Sub 75-80%, ar trebui să negociezi prețul foarte serios sau să cauți alt exemplar.
Fă un test drive mai lung, nu doar câteva minute în oraș. Verifică reacția la accelerare, modul în care funcționează frânarea regenerativă, eventualele zgomote din suspensie și modul în care se comportă mașina la viteze de drum național sau autostradă. Urmărește dacă apar mesaje de eroare legate de sistemul de înaltă tensiune sau de baterie. În paralel, verifică modul în care funcționează încărcarea AC și, dacă ai posibilitatea, fă un test scurt la o stație DC pentru a vedea dacă viteza de încărcare este rezonabilă.
Particularități pentru Tesla, Renault și VW la mâna a doua
La Tesla, un aspect important este dacă mașina mai are acces la Supercharger inclus sau dacă beneficiază de anumite opțiuni software deja plătite, cum ar fi Autopilot extins. Asigură-te că nu există restricții software puse pe mașini importate din alte piețe și verifică starea garanției de baterie. Comunitățile de proprietari pot fi o sursă foarte bună de informații despre seriile și anii de producție mai sensibili.
La Renault Zoe, trebuie să fii atent dacă bateria este cumpărată sau închiriată, pentru că există încă exemplare cu contracte de baterie separate. Verifică atent termenii și costurile, altfel poți avea surprize în factura lunară. Pentru Zoë și alte modele Renault, este esențial să verifici și istoricul de încărcare rapidă și eventualele campanii de îmbunătățire a bateriei.
La VW, fie că vorbim de e Golf sau ID3, verifică versiunea de software și dacă au fost aplicate ultimele actualizări, mai ales la modelele mai vechi de ID3, care au primit optimizări importante pentru baterie și infotainment. Uită-te atent la starea interioară, la eventuale zgomote de la trenul de rulare și la modul în care funcționează sistemele de asistență. Cu răbdare și o listă clară de verificări, poți găsi o electrică second hand foarte bună, cu un preț decent și cu o baterie care încă mai are mulți ani de viață utilă.
