Singurul model Porsche care a înregistrat creșteri ale vânzărilor în prima jumătate din acest an a fost celebrul 911, care a depășit pragul de 30.000 de exemplare livrate în intervalul amintit, reprezentând un avans de aproape 20%, care confirmă popularitatea de care se bucură acest model.
Volumul reprezintă doar un sfert din vânzările mărcii Porsche, restul fiind asigurate din gama electrică, dar și familia 718, care a ieșit din producție în cursul acestui an.
În total, Dr. Ing. hc F. Porsche AG a livrat 122.306 vehicule clienților în prima jumătate a anului 2026, ceea ce reprezintă o scădere masivă, de aproape 25.000 de vehicule (-16%), cu o valoare care se apropie de 3 miliarde de euro.
Principalele cauze ale acestei scăderi sunt China și SUA, care au scăderi de 32% și, respectiv, 13%, dar niciuna dintre piețele majore pe care este prezentă marca nu a înregistrat creșteri, pentru că și în Europa vânzările au înregistrat un declin de -14%, în timp ce piața de origine, Germania, s-a confruntat cu o frânare de 6 procente.
Porsche pune această situație pe finalul producției modelului 718 cu motor termic, pe baza ridicată de raportare din 2025, pentru Macanul complet electric, și pe eliminarea stimulentelor fiscale pentru vehiculele electrice și hibride în Statele Unite.
Familia de SUV-uri Cayenne rămâne cea mai solidă linie de modele, cu 38.141 de livrări, dar cu scăderi față de anul precedent. Este important de menționat că livrările modelului Cayenne Electric către clienți au început la sfârșitul lunii iunie.
În același timp, în pofida scăderilor, America de Nord rămâne cea mai mare regiune de vânzări, cu 37.712 vehicule livrate, în pofida unei scăderi de 13%.
„Cu aproximativ 122.000 de livrări către clienți în prima jumătate a anului 2026, suntem sub valorile din aceeași perioadă a anului trecut, dar în conformitate cu așteptările noastre”, spune Matthias Becker, membru al Consiliului Executiv pentru Vânzări și Marketing la Porsche AG.
„Livrăm modelul Cayenne Electric clienților noștri de la sfârșitul lunii iunie și suntem încântați de feedback-ul pozitiv din partea rețelei noastre de dealeri. Noile produse dezvăluite recent, cum ar fi 911 GT3 S/C și sistemul E-Shift al modelului Taycan, cu schimbare virtuală a vitezelor, vor încânta, de asemenea, fanii Porsche din întreaga lume. Primim deja feedback foarte pozitiv din partea presei din industrie.”
Piața de origine, Germania, a înregistrat 14.938 de livrări, în scădere cu șase procente față de aceeași perioadă a anului trecut. În Europa (excluzând Germania), Porsche a livrat 30.278 de mașini în prima jumătate a anului, o scădere de 14%. Principalele motive includ încheierea producției modelului 718 cu motor termic și performanța puternică a modelului Macan Electric din anul precedent.
În China, au fost livrate clienților 14.501 vehicule, fiind înregistrată cel mai mare declin al mărcii, de -32%. După cum spune compania, principalele motive rămân mediul dificil de piață și concentrarea continuă a Porsche pe vânzările orientate spre valoare.
Modelul Macan a fost livrat în 35.315 exemplare, dar mai mult de jumătate, 19.695 de exemplare, au fost mașini cu motor cu combustie, pe care Porsche continuă să le ofere alături de versiunea electrică în afara UE.
Producția lui Macan cu motor pe benzină va continua până la sfârșitul lunii iulie 2026. În total, scăderea Macan a fost de -22% față de anul precedent.
Panamera s-a vândut în 9.308 exemplare, reprezentând o scădere de -38%. Modelele 718 Boxster și 718 Cayman au înregistrat 2.789 de livrări, în scădere cu -73% față de anul precedent, ca urmare a opririi producției.
Modelul electric Taycan s-a vândut în 6.219 exemplare, reprezentând o scădere de 25%.
