Volkswagen Group a lansat un nou brand, unul low-cost, cu care încearcă să acopere o mare parte din potențialul pieței din China, parte care se pare că nu poate fi satisfăcută de oferta actuală. Noul brand este Jetta, preluat de la modelul care a făcut istorie în cadrul companiei, iar logo-ul va include un J stilizat care amintește destul de bine de conturul logo-ului Dacia.
Dacă Dacia nu a reușit să ajungă în China, în pofida prețului accesibil, Volkswagen își lansează propriul brand local, Jetta, un nume de marcă ce a fost utilizat de VW decenii la rând pentru un model popular. După cum descrie Volkswagen strategia de lansare a acestui brand, ea vizează orașele cu milioane de locuitori aflate la distanță de marile metropole precum Beijing sau Shanghai, unde gradul de motorizare este extrem de redus, cu mai puțin de 100 de mașini la 1000 de locuitori. VW vizează clasa de mijloc a acestei comunități, persoane tinere care caută să-și cumpere prima mașină.
Gama Jetta va fi produsă de joint-venture-ul FAW - Volkswagen în uzina din Chengdu și va include o berlină și două SUV-uri. Berlina JETTA are un design destul de simplu, amintește de Logan, ca siluetă, în timp ce SUV-ul preia din detaliile SUV-urilor VW, Tiguan și T-Roc. Vânzările sunt planificate să înceapă din acest an, în trimestrul al treilea.
„Cu JETTA, noi închidem golul dintre marca fanion VW din segmentul de volum de top și nivelul entry de mobilitate, care numără aproximativ o treime din piața chineză și este servită în special doar de branduri locale. În acest fel, ne vom crește semnificativ acoperirea în piață”, a precizat Jurgen Stackman, membru al board-ului VW.
Potrivit VW, marca Jetta se va baza pe elemente ale ADN-ului VW, calitate, siguranță, valoare și un design specific. În același timp, odată cu intrarea Jetta pe piață, VW intenționează să se poziționeze și mai sus, pentru a-și „ascuți profilul”. În plus, VW spune că accelerează procesul de regionalizare a pieței.
Alegerea numelui Jetta nu a fost întâmplătoare, modelul local VW Jetta fiind extrem de popular printre chinezi. „A adus mobilitate pentru mase, așa cum Beetle a făcut-o cândva în Europa. Dezvoltat de VW și construit în China Jetta (n.r. modelul) a pus China pe roți”, a mai spus Stackman.
Este pentru prima dată în istoria grupului VW când transformă numele unui model în marcă.
Noua marcă JETTA va avea propria rețea de dealeri și va aborda clienții cu formate de vânzări inovative de la showroom-uri digitale, mall-uri, la vânzări mobile din camion. Plnul prevede 200 de dealeri până la sfârșitul anului.
