Unul dintre cele mai cunoscute SUV-uri de clasă medie din lume, Nissan X-Trail, a primit o nouă generație care face pași importanți în progresul către electrificare. Mașina a fost prezentată în versiunea europeană, după ce lansarea pentru piețele asiatice a avut loc încă din 2021.
Noul Nissan X-Trail are din acest moment și o versiune europeană, odată cu lansarea digitală organizată de marca japoneză, în avanpremieră pentru Salonul Auto din Paris.
Dincolo de designul care păstrează și duce mai departe stitlul introdus deja pe Qashqai și pe celelalte modele din gamă, SUV-ul mediu se remarcă printr-un element unic în segment: propulsia e-Power și tehnologia e-4ORCE, cele două înglobând o propulsie pur electrică, un motor pe benzină cu rol de range-extender și sistemul de accelerație/frânare bazat pe o singură pedală. Nu în ultimul rând, utilizarea de două motoare electrice îi oferă acestui model o tracțiune integrală performantă, mult mai ușor de implementat (fără cardan), cu un consum de energie redus.
Noul Nissan X-Trail a fost dezvoltat pe platforma Alianței Renault Nissan Mitsubishi CMF-C/D, care este utilizată pe modelele compacte și medii ale celor trei mărci și care permite o mulțime de declinări, din punct de vedere al caroseriei, motorizărilor și tipurilor de tracțiune. Are dimensiuni specifice clasei D, cu 4,68 metri lungime și 1,84 metri lățime, la un ampatament de 2,70 metri. Este mai lung cu 26 de centimetri față de noul Qashqai.
„Înlocuirea unui model iconic precum X-Trail este o responsabilitate uriașă. S-a impus ca un vehicul în care familiile își pot petrece aventurile, așa că știm ce apreciază clienții noștri. Pentru a patra generație X-Trail, le vom oferi capacitatea de aventură, cu o propulsie avansată electrificată, cu tracțiune integrală, combinată cu o tehnologie intuitivă și convenabilă”, a declarat Francois Bailly, Senior Vice President, Chief Planning Officer, pentru regiunea AMIEO Nissan.
Grupul motopropulsor care va fi disponibil pe noul X-Trail se regăsește și pe noul Qashqai, astfel că nu reprezintă o premieră pe piața europeană, dar se conturează ca o soluție tot mai eficientă, în etapa de tranziție către propulsia pur electrică. Sistemul e-Power are în centru un motor electric, similar cu cel de pe Leaf, acesta fiind acționat de energia stocată într-o baterie nu foarte mare, 1,8 kWh. Bateria nu se încarcă de la priză, ci de la un motor de 1.5 litri, în trei cilindri, un generator de energie electrică sofisticat, silențios și eficient, care produce 156 CP și suficient curent electric pentru a acționa direct chiar și motorul electric. Fără o cutie de viteze, mașina se conduce precum un vehicul electric, având și opțiunea tracțiunii integrale, care presupune un al doilea motor electric, ce acționează roțile spate. Întreg sistemul este acționat de e-Pedal, o tehnologie dezvoltată de Nissan, care presupune accelerarea și frânarea doar cu pedala de accelerație, ceea ce permite un rulaj mai lin și mai ușor de controlat. Practic, vorbim despre o mașină hibridă, care însă nu acționează roțile în niciun moment cu ajutorul benzinei, putând să ruleze exclusiv electric pe distanțe importante.
Acesta nu este însă singurul motor pe care Nissan îl va oferi pe noul X-Trail, ci va fi disponibil pentru clienții europeni și cu o motorizare pe benzină, mild-hybrid, de 1.5 litri, de 163 CP și 300 Nm, ce va putea fi comandată doar cu tracțiune față. O mică baterie Li-Ion va înmagazina o parte a eneregiei recuperate la frânare, care va putea fi folosită ulterior la pornire sau la accelerare, astfel că și acest motor poate fi considerat unul eficient.
La interior, X-Trail vine cu tradiționalele deja display-uri, pentru infotainment și instrumentarul de bord, cu tehnologii de asistență, aplicație pe telefon pentru diferite servicii și celebra deja tehnologie ProPILOT, care asigură un nivel de autonomie de nivel 2, care include un cruise control inteligent și sistemul de menținere a benzii.
Nu în ultimul rând, să precizăm că noul X-Trail aduce în continuare și versiunea cu șapte locuri, despre care spune că este singura electrificată din segmentul său.
Nissan X-Trail este fabricat în Japonia, China și SUA, piața europeană fiind alocată uzinelor din Japonia.
