Ford Capri este numele pe care îl va purta SUV-ul Coupe pe care marca l-a prezentat în premieră și îl va produce în uzina din Koln, începând de anul viitor, alături de noul Explorer. Modelul a fost prezentat în premieră și poate fi deja comandat.
Dezvoltat pe platforma MEB de la Volkswagen, având o serie de elemente comune, tren de rulare, baterie, motorizări, cu VW ID.5, noul Ford Capri a fost dezvăluit de constructorul american într-un moment în care piața de mașini electrice nu se simte prea confortabil.
31 octombrie - Maratonul de Educație Financiară
5 noiembrie - Gala Profit – Povești cu Profit... Made in Romania
14 noiembrie - Maratonul Agriculturii
Ford Capri va completa oferta de automobile electrice pe care compania și-a planificat-o pentru Europa, alături de Mustang Mach-E, produs în Europa, Explorer, produs la Koln, și Puma, produs la Craiova. Lângă ele vor fi oferite și vehiculele comerciale ușoare, începând cu Tourneo și Transit Courier, produse de asemenea la Craiova.
Designul propus de Ford pentru noul Capri are unele linii și proporții ce amintesc de celebrul coupe de acum aproximativ 60 de ani și care s-a vândut cu succes timp de două decenii, însă diferențele sunt majore în primul rând la nivel de arhitectură, primul fiind un simplu coupe, cu două uși, cel de acum fiind un SUV cu linii coupe.
Culorile propuse la lansare, Vivid Yellow și Blue My Mind, amintesc și ele de vechiul Capri, pentru nostalgicii acestuia.
Din punct de vedere al performanțelor dinamice, Ford anunță o autonomie de 627 km, pentru versiunea cu tracțiune spate Extended Range, cu 286 CP, având la bază o baterie de 77 kWh, similară cu cea de pe modelele VW. Aceasta permite încărcarea de la 10 la 80% în 28 de minute, la o stație DC.
În versiunea cu autonomie extinsă, cu un motor de 286 CP pe puntea spate, Capri poate parcurge peste 620 km cu o singură încărcare, iar bateria de 77 kWh se poate încărca de la 10 la 80% în doar 28 de minute.
Pe versiunea AWD, care utilizează două motoare, este oferită o baterie de 79 kWh, iar puterea maximă ajunge la 340 CP.
La interior, descrierea vorbește despre ”o atmosferă minimalistă și digitală”, având materiale moi la atingere și scaune față sculptate dintr-o singură piesă. Sistemul de afișaj are în spate SYNC Move, cea mai evoluată versiune a sistemului de oeprare Ford, beneficiind de un display de 14,6 inci culisant și conectare fără fir pentru Android Auto și Apple Car Play.
În echiparea de serie au fost incluse acces și pornire fără cheie, scaune față și volan încălzite, control al climatizării cu două zone și scaun al șoferului cu funcție de masaj și memorie.
Capri oferă un spațiu de încărcare de până la 572 de litri, o podea reglabilă pentru portbagaj, o MegaConsolă de 17 litri în cotiera față în care încape chiar și un laptop, dar și un spațiu secret și securizat pentru depozitare, denumit Private Locker.
Pachetul tehnologic include 12 senzori ultrasonici, 5 camere și 3 radare care susțin sisteme avansate de asistență, printre care Assisted Lane Change și Clear Exit Warning.
Ford a anunțat și prețurile pentru România, cu finanțare prin Rabla Plus: 41.900 de euro pentru Capri Extended Range cu tracțiune spate și 286 CP. Cei care dorescă să comande mașina o pot face deja pe site-ul Ford.
