DS Automobiles, companie subsidiară Stellantis, care vine din fosta Peugeot Citroen, își înnoiește în premieră un model din gamă cu o nouă generație, după ce până acum modelele sale și-au schimbat denumirea sau, cel mai frecvent, au fost oprite din producție definitiv.
DS Nr.7 este al treilea model al mărcii care primește noua denumire care include și sintagma „Nr.”, după Nr.4 și Nr.8.
DS Nr.7 rămâne în segmentul compact și încearcă să revitalizeze vânzările mărcii ca principal produs al gamei. Dimensiunile lui DS Nr.7 sunt tipice pentru un SUV compact, cu 4,66 metri lungime, lățimea de 1,90 m și înălțimea de 1,63 m, pe un ampatament mai mare cu 5 cm, respectiv de 2,79 m.
DS 7 a înregistrat un declin important în 2025, cu doar 13.900 de unități vândute, față de 18.400 în anul precedent, acesta fiind și cel mai vândut model al mărcii DS.
Pentru a se impune pe o piață extrem de concurențială, DS Nr.7 vine cu cele mai avansate sisteme de asistență disponibile în cadrul Stellantis, DRIVE ASSIST 2.0, NIGHT VISION, PIXELVISION, afișajul head-up extins și conectivitatea de ultimă generație.
Platforma multi-energie STLA medium va permite noului model să ofere atât motorizări electrice, cât și cu combustie (mild-hibride).
Motorizarea complet electrică FWD LONG RANGE, are o baterie de 97,2 kWh, fabricată în Franța la Gigafactory ACC, și oferă până la 740 km de autonomie WLTP. Clienții care preferă combustia, pot cumpăra versiunea HYBRID 145. În varianta cu tracțiunea integrală, autonomia scade până la 679 km. O versiune cu o baterie mai mică, de 73,7 kWh, va oferi o autonomie de 543 WLTP.
DS Nr.7 oferă trei motoare 100% electrice, cu 230 CP pentru versiunea cu tracțiune față, 245 CP pentru versiunea cu tracțiune față LONG RANGE și 350 CP pentru versiunea cu tracțiune integrală LONG RANGE. Aceasta din urmă combină două motoare electrice amplasate pe cele două punți.
Motorul mild-hybrid asigură o putere maximă de 145 CP și are la bază propulsorul în trei cilindri de 1,2 litri, însoțit de un motor electric de 21 kW (28 CP), integrat direct în cutia de viteze automată cu șase trepte și dublu ambreiaj.
Marca DS se confruntă cu un declin puternic al vânzărilor, existând un risc de a fi trecută de conducerea Stellantis pe lista neagră a mărcilor neporfitabile.
Anul trecut, DS a vândut 28.900 de vehicule, cu aproape 10.000 mai puține decât în 2024, iar în 2026 vânzările au început de asemenea cu scăderi de circa 10% față de 2025, o situație complicată care înseamnă un volum sub 2.000 de vehicule lunar. Cel mai bun al pentru DS a fost 2012, când marca a reușit să vândă aproximativ 130.000 de vehicule.
Ulterior, cifrele nu au încetat să scadă de la un an la altul, fiind consemnat și eșecul intrării pe piața din China, în perioada 2014 – 2018. DS s-a retras de pe piața din China în urmă cu circa patru ani.
