Dacia a lansat, în acest sfârșit de vară, noul Duster, versiunea restilizată a actualei generații, care a primit o serie de îmbunătățiri. Printre noutățile aduse odată cu face-liftul Duster se numără și ediția specială Duster Extreme, cel mai sofisticat Duster lansat de marca românească.
Dacia Duster Extreme este vârful de gamă, în acest moment, pentru SUV-ul construit la Mioveni și vândut în toată Europa. Constructorul a decis să ofere clienților acestui model posibilitatea cumpărării unei versiuni ultra-echipate.
Duster Extreme este prima ediție specială a SUV-ului, care vine după edițiile anterioare, introduse pentru versiunea pre-face-lift, Black Collector, Techroad și ediția aniversară 15 Years.
Renault și Dacia anunță că ediția specială Extreme va fi disponibilă clienților abia în 2022 și va oferi un pachet de echipamente și un design special, care „aduc laolaltă etosul brandului, aspectul robust și o rechemare la aventuri minunate în aer liber”.
Ediția specială Extreme a lui Duster va fi disponibilă în șase culori diferite, Glacier White, Pearl Black, Comet Grey, Iron Blue, Arizona Orange, precum și culoarea specială Urban Grey, în care a fost prezentat acum acest model.
Printre detaliile specifice se numără accentele de orange, prezente pe caroserie, în mai multe locuri, de exemplu pe grila frontală, pe oglinzi, la logo-ul de model de pe hayon și de pe barele de acoperiș, dar și la interior, pe gurile de venitlație, pe uși sau pe consola centrală.
De asemenea, Duster Extreme va avea o tapițerie specială, o combinație de textil și TEP, cu inserții orange.
Echipamentele oferite pe Duster Extreme sunt cele similare pe echiparea de serie Prestige, care include acum o nouă cotieră culisantă, aer condiționat automat, noul sistem Media NAV, cu display de 8 inci, dar și Apple CarPlay și AndroidAuto.
Noul Dacia Duster facelift aduce o serie de noutăți așteptate de publicul acestui model, începând de la designul preluat de pe Sandero/Logan, cu faruri ce conțin semnătura luminoasă, stopurile care au preluat, de asemenea, litera Y în designul lor, dar și o serie de echipamente noi. La partea de grup motopropulsor, una dintre cele mai importante actualizări este introducerea cutiei de viteze automată EDC cu dublu ambreiaj, disponibilă cu motorul TCe 150.
Pentru motorul cu GPL a fost mărit rezervorul de gaz până la aproape 50 de litri, ceea ce crește autonomia mașinii foarte mult.
Pentru pasionații de offroad, una dintre opțiunile introduse este sistemul 4x4 Monitor, care furnizează o serie întreagă de informații utile, de la gradul de înclinare a mașinii, unghi de tangaj, la busolă sau altimetru. La finalul unui traseu offroad, sistemul afișează inclusiv un istoric al datelor de pe traseu.
