Celebrele tricicluri bazate pe scutere, principal mijloc de transport pe străzile aglomerate din marile metropole ale Indiei, au devenit electrice. Piaggio, unul dintre cei mai mari producători de scutere la nivel global, a lansat versiunea electrică a modelului APE.
Piaggio APE E-City a fost lansat în New Delhi, fiind bazat pe versiunea pe benzină a triciclului Piaggio Ape. Una dintre trăsăturile noului vehicul este legată de încărcare: triciclul folosește tehnologia „battery-swap” (înlocuirea bateriei), care oferă posibilitatea șoferului să schimbe bateria cu una gata încărcată, într-un interval scurt de timp, câteva minute, similar cu o alimentare cu benzină.
Potrivit Piaggio, triciclul APE E-City va fi produs local, în uzina companeii din Maharashtra, și va avea același preț cu modelul pe benzină.
Guvernul indian susține achiziția de vehicule electrice sau hibrid printr-un program special, în cadrul căuia a decis să reducă echivalentul TVA la 5%, pentru acest tip de vehicule. Cu ajutorul acestui program, piața indiană de vehicule electrice a ajuns la circa 71 milioane de dolari, fiind prognozată o creștere până la 700 milioane de dolari în 2025.
Triciclul Piaggio Ape este celebru pe piețele lumii, în special cele cu o climă care permite folosirea lui aproape întreg anul. Versiunea de marfă, Ape Cargo este cunoscută din filmele indiene, fiind folosită de comercianți inclusiv pentru capacitatea de se strecura rapid în traficul aglomerat. În ultimii ani, tendința de creștere a comerțului stradal, inclusiv cel de tip street food, a condus la o accelerare a utilizării triciclurilor de acest gen, potrivit companiei, și în UE, în special în Italia, unde este folosit frecvent pentru livrarea de pizza. Versiunea de pasageri, Ape Calessino, este folosită pe mai multe piețe ca taxi sau ca mijloc de transport individual. În Italia există inclusiv competiții sportive dedicate acestui tip de triciclu. Varianta cu benzină are un motor de 50 cm3, dar au fost produse ediții speciale cu motoare de 100 și 200 cm3. Paggio Ape a fost lansat în 1948 și a avut cel puțin 18 actualizări tehnice, chiar dacă principiul de bază a rămas același.
Piaggio este prezent pe piața românească cu toată gama de scutere, ca și cu triciclul Ape pe benzină, care are un preț începând de la 6.830 euro.
