În vară se vor împlini 22 de ani de la prima lopată dată de compania americană Bechtel pe Autostrada Transilvania.
Tot atunci ar urma să fie deschiși 26,35 kilometri ai tronsonului Chiribiș-Suplacu de Barcău și să circulăm până la Nușfalău, pe încă 13,5 km deschiși în septembrie 2023.
Și, din primăvara lui 2027, de la Chiribiș până la Biharia.
În total, sunt aproape 74 de kilometri între granița cu Ungaria (M4) și Nușfalău.
Până atunci ar trebui să fie complet gata și loturile dintre Poarta Sălajului (Românași) și Nădășelu, inclusiv devierile de traseu. Există și scenariul ultra-optimist ca aceste obiective să fie îndeplinite in-extremis în decembrie 2026.
Cei 26,35 km ai acestei secțiuni vor fi finalizați în acest an, ceea ce va permite circulația pe 170 km din Autostrada Transilvania.
Contractul pentru proiectare și execuție, în valoare de 884,12 milioane de lei (fără TVA), este finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027.
Tronsonul adiacent, cei 13,5 km de la Nușfalău la Suplacu de Barcău, a fost finalizat de o firmă din Turcia și a fost deschis circulației la final de septembrie 2023. Tronsonul de la Chiribiș la Biharia are lucrări proaspăt începute.
De la Biharia la graniță, autostrada a fost deschisă în 2020.
