Constructorul japonez Honda a lansat propria hartă „Cele mai bune drumuri europene” pe care o oferă proprietarilor modelului Civic Type R, pentru a le propune călătorii pline de adrenalină. Din colecția de peste 120 de șosele din Europa care te țin cu sufletul la gură cu ajutorul serpentinelor și peisajelor pe care le străbat, două drumuri din România au fost alese de specialiștii japonezi.
Clienții Honda care vor descărca harta interactivă Honda Dream Drives vor putea celebra împreună cu compania japoneză prezența de 30 de ani a modelului sport Civic Type R în Europa parcurgând cele peste 120 de rute ce trec prin zone de o frumusețe ieșită din comun din 25 de țări.
Honda a ținut să includă în harta europeană dedicată lui Civic Type R „drumuri palpitante, trasee emblematice și câteva comori ascunse”, pentru o călătorie „pe acest continent remarcabil”.
Drumurile au fost alese de experți în automobilism, spune compania japoneză, ori de pasionați de condus, de proprietari și fani ai modelului Civic Type R.
Șoselele se întind din nordul îndepărtat al Scoției până în sudul Spaniei, de pe plajele vestice din Algarve, Portugalia, până în România, pe drumurile șerpuite care străbat Carpații, acoperind zone pitorești de coastă ori drumuri cross-country sau montane.
Celebrul Transfăgărășan din România este menționat la loc de cinste, împreună cu la fel de celebrul Pas Stelvio din Italia și North Coast 500 din Scoția, dar un al doilea drum din România apare pentru prima dată într-un ghid internațional ca șosea potrivită pentru șoferii de mașini sport. Este vorba despre un traseu destul de cunoscut și care, în trecut, era destul de aglomerat, dar care a fost readus la condiții normale de condus în ultimii ani, după investiții și reparații. Este vorba despre Culoarul Rucăr – Bran, menționat în ghidul Honda ca Bran Pass, DN73 și derivatele sale, care leagă Piteștiul de Brașov prin Mioveni, Stoenești, Rucăr, de unde începe adevăratul traseu, Dâmbovicioara, Moieciu, Bran și ajunge în Brașov. Dar traseul propus de Honda nu se încheie aici, pentru că el urmează Drumul Național E60 prin Pasul Bogata, până la Homorod și apoi, în mod inexplicabil, pe un drum de țară, județean, care are inclusiv o porțiune neasfaltată, până în satul Almas din Harghita. Traseul are 217 km și se parcurge în peste patru ore, fără pauze.
Transfăgărășanul este la locul lui, printre cele mai faimoase șosele europene, dar cu un traseu incomplet, care începe din Curtea de Argeș și se termină, după 62 de kilometri, în comuna Arefu din Argeș, înainte să ajungă la vârf și să intre în județul Sibiu. În mod normal, traseul care presupune traversarea completă a muntelui din Curtea de Argeș până în DN1, la intersecția din Cârța are 120 km și durează 2 ore și 40 de minute.
Dintre celelalte șosele europene mai sunt amintite drumul prin peisajul vulcanic al orașului Káli-medence din Ungaria și drumurile montane sinuoase din jurul orașului Pianezze, Italia, casa evenimentului anual de motorsport Marca Rally.
Nik Pearson, Director General de Comunicare Corporativă la Honda Motor Europe: „Crearea unei hărți unice, interactive, pornind de la această colecție de drumuri special comandată și fără precedent, este modalitatea perfectă de a lansa Civic Type R în Europa. Fiind vârful performanței și manevrabilității Honda în istoria recentă, aceste icoane prind viață cu adevărat atunci când sunt conduse pentru distracție, iar această hartă unică permite pasionaților de condus să se bucure de potențialul lor oriunde s-ar afla în Europa. Este ghidul perfect pentru generațiile vechi, noi și viitoare de vehicule Honda și valorifică spiritul Type R pentru a ne îndeplini pe deplin angajamentul față de «bucuria de a conduce».”
Pe site-ul dedicat se pot căuta drumurile cele mai spectaculoase după nume, după țară, după tipul de traseu sau după distanța parcursă ori timpul necesar. Odată selectat drumul, sunt afișate detalii despre localizare, pericole potențiale sau închiderile de sezon cunoscute.
Harta este disponibilă pentru orice șofer și poate fi descărcată și activată pe Google Maps de pe orice telefon sau din navigația oricărei mașini care permite accesul prin Android Auto, de pe link-ul https://www.hondadreamdrives.com/
Modelul sportiv Honda Civic Type R a fost unul dintre cele mai reprezentative automobile sport ale producătorului japonez, dar care a fost eliminat din gama europeană, din cauza vânzărilor slabe și a legislației tot mai restrictive cu emisiile de CO2.
Type R și-a făcut debutul european în 1997 cu Integra, dar abia odată cu apariția modelului EP3 Civic, patru ani mai târziu a devenit cunoscut cu adevărat. Au trecut 25 de ani și cinci generații, de-a lungul cărora Civic a reprezentat un simbol în segmentul hatchback-urilor de performanță, fiind vândut în peste 70.000 de exemplare în toată Europa.
Honda Civic Type R a stabilit mai multe recorduri de viteză pentru o mașină de serie cu tracțiune față pe circuite de curse celebre din Europa, inclusiv Spa-Francorchamps în Belgia, Magny Cours în Franța, Estoril în Portugalia și Silverstone în Marea Britanie. Actuala generație FL5 de Civic Type R încă deține recordul pentru temutul Nürburgring din Germania, cu un timp de 7 minute și 44,881 secunde.
