Dacia a început să crească producția în martie, dar rămâne sub anul precedent. Ford a crescut liniar pe tot trimestrul 1

Dacia și Ford Otosan au asamblat în luna martie un număr de 48.175 de autovehicule, potrivit datelor transmise de ACAROM. Sunt cu peste 2.000 de unități mai puține decât în urmă cu un an (-4,5%), deși la Craiova s-a majorat numărul de vehicule. Explicația este rațională: Dacia funcționează în prezent la o capacitate mai mică decât în 2025, având un volum produs în martie de 24.264 de vehicule, cu 10,8% mai mic decât cele 27.230 din martie 2025. Scăderea cifrelor Dacia s-a diminuat vizibil față de cea din februarie când se apropia de 19 procente.

Numărul este mai mare decât cel din ianuarie și decât cel din februarie, când uzina Dacia era depășită de Ford, ceea ce înseamnă că producătorul din Mioveni a reînceput să recupereze din producția pierdută la început de an. La Craiova, au fost produse luna trecută 23.911 vehicule, adică un nivel comparabil cu cel din Argeș și mai mare cu 2,9% față de cel din urmă cu un an.

CITEȘTE ȘI Bani pentru a convinge să le cumpere mașinile. Mărcile auto din China plătesc miliarde de euro pentru a convinge europenii să le cumpere autovehiculele

La finalul trimestrului 1, situația este, în aceste condiții, ușor sub anul 2025. Dacia a fabricat 64.679 de autoturisme, ceea ce înseamnă un minus de 14,6%. Schimbările de tehnologie, la nivel de motorizări, sunt principala cauză, dar și cererea scăzută din Europa, anticipată deja de mai mult timp. În principal, înlocuirea versiunii 4x4 cu sistem mecanic, care a fost scoasă din producție la început de an, și introducerea noii tracțiuni 4x4 cu cutie automată și motor electric pe puntea spate a tras în jos rezultatele uzinei din Mioveni.

La Craiova, lucrurile merg foarte bine în acest moment, pentru că după primul trimestru producția a ajuns la un nivel comparabil cu Dacia: 63.740 vehicule (autoturisme și LCV), în creștere cu 6,4%.

În total, avem o producție în cele două fabrici de 128.419 vehicule, ceea ce înseamnă o scădere de -5,38%. Nu este o veste bună, dar nici o situație alarmantă, date fiind condițiile. Ne putem aștepta la o redresare în lunile următoare, dar la fel de bine am putea încheia anul cu o scădere a producției, așa cum s-a întâmplat și în 2025.

Producție auto România

Martie 2026

48.175 unități (-4,53%) - TOTAL

24.264 unități (-10,89%) – DACIA Mioveni

23.911 unități (+2,92%) - FORD OTOSAN Craiova

Trimestrul 3 2026

128.419 unități (-5,38%) - TOTAL

64.679 unități (-14,69%) – DACIA Mioveni

63.740 unități (+6,39%) - FORD OTOSAN

SURSA: ACAROM