Bosch, cu peste 10.000 angajați în România, anunță concedieri masive. Sunt așteptate mișcări sindicale puternice în Germania

Grupul german de inginerie Bosch, cel mai mare furnizor mondial de componente auto, a anunțat că intenționează să concedieze la nivel global până la 5.500 de angajați, acesta fiind cel mai recent indiciu al dificultăților din industria auto germană, afectată de cererea slabă și de concurența din China, transmite Reuters.

Bosch se alătură altor firme germane din industria auto care anunță astfel de măsuri – Continental, Mercedes Benz sau Volkswagen.

Doar o parte dintre concedieri vor fi în Germania.

Astfel, Bosch, cel mai mare furnizor mondial de piese auto, ar urma să renunțe la 3.500 de angajați, până la finalul lui 2027, de la divizia sa de servicii informatice, jumătate fiind la unitățile din Germania, pe fondul cererii slabe pentru sisteme de asistență de conducere inteligentă și soluții pentru conducere automată.

CITEȘTE ȘI ANUNȚ Când poate lansa Apple o versiune îmbunătățită de Siri

De asemenea, 750 de angajați ar urma să fie concediați până în 2032 la uzina din Hildesheim, în Germania. În plus, vor fi concedieri la divizia de mecanisme de direcție la fabrica din Schwaebisch Gmuend, lângă Stuttgart. Compania vrea să concedieze acolo până la 1.300 de angajați, în perioada 2027 - 2030.

Sindicatele se pregătesc și ele

Consiliul angajaților Bosch și sindicatul IG Metall și-au exprimat opoziția față de concedieri. "Ne vom organiza rezistența la acele fabrici la toate nivelurile", a afirmat Frank Sell, adjunctul șefului Consiliului angajaților.

CITEȘTE ȘI Poșta Română reacționează la mesajul conform căruia va închide toate oficiile poștale

Continental, Robert Bosch GmbH și ZF Friedrichshafen AG își reduc cheltuielile pentru a face față declinului din sectorul auto. Clienții lor, inclusiv Volkswagen AG și Mercedes-Benz Group AG, își reduc eforturile de electrificare, ca răspuns la cererea slabă, astfel încât furnizorii care investesc în noile tehnologii se confruntă cu dificultăți.

Giganții industriali germani sunt afectați de tranziția la o economie mai curată. Tranziția este una deosebit de dificilă pentru sectorul auto german, care a crescut grație producției unor automobile de calitate, echipate cu motoare cu combustie, și care beneficia de sute de producători locali de componente, scrie Reuters.

Grupul german de inginerie Bosch, cel mai mare furnizor mondial de componente auto, a încheiat anul fiscal 2023, în România, cu vânzări consolidate în valoare de 2,5 miliarde de lei (516,2 milioane de euro), acestea rămânând la un nivel similar cu cel al anului precedent.

Numărul de angajați Bosch în România a ajuns la 10.520 la 31 decembrie 2023, o creștere cu aproximativ 7 procente față de anul precedent.