ANUNȚ VIDEO Tronson de autostradă urmează să fie deschis pe Sibiu-Pitești de austrieci

Pe cei 9,86 km ai acestui șantier, antreprenorul austriac PORR este mobilizat cu 435 de muncitori și 150 de utilaje.

În prezent, se execută următoarele lucrări:

• așternere pământ vegetal pe taluz,

• așternere fundații de balast și mixturi asfaltice pe terasamente,

CITEȘTE ȘI FOTO Tranzacție majoră în România: Otokar, cel mai mare conglomerat din Turcia, cumpără Automecanica S.A. Mediaș - Operațiune finalizată

• la cele 12 poduri și pasaje de pe traseu se montează parapet metalic, rosturi de dilatație și se așterne mixtură asfaltică,

• se montează elementele iluminatului rutier și ITS.

La tunelul Momaia (1.350 m) se montează instalații mecanice și electrice.

La sensul giratoriu Tigveni s-a finalizat așternerea mixturii asfaltice.

CITEȘTE ȘI FOTO Audi anunță, după 11 ani, noua generație a primului său SUV de lux

În scurt timp, antreprenorul va începe programul de pregătire a personalului CNAIR SA pentru monitorizarea, întreținerea și intervenția la tunelul Momaia, care va beneficia de cele mai moderne sisteme pentru siguranța traficului (sisteme de detectare și de evacuare a fumului și a noxelor, sisteme de evacuare a persoanelor în caz de dezastre, camere de monitorizare a traficului rutier).

Dacă se va menține ritmul de lucru, anul acesta se va putea deschide circulația pe această secțiune, cu aproximativ 6 luni mai devreme față de termenul contractual (februarie 2027).

CITEȘTE ȘI ANUNȚ Avertizare cod galben de furtuni în mai multe regiuni. Sunt anunțate averse torențiale, descărcări electrice, vânt puternic, vijelii și grindină

Practic, vom putea circula pe aproximativ 54 km din cei 122 km ai autostrăzii Sibiu-Pitești (A1).

Valoarea contractului este de 1,678 miliarde de lei (fără TVA), iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport (#PT) 2021-2027. 

Doar 10 procente ne mai despart de deschiderea circulației pe încă o secțiune a autostrăzii Sibiu-Pitești - A1, anunțau recent autoritățile.

Pe șantierul secțiunii 4 (Tigveni - Curtea de Argeș), în lungime de 9,86 km, constructorul austriac (PORR) este mobilizat cu 450 de muncitori și 130 de utilaje și desfășoara următoarele lucrari:

- terasamente: excavații și umpluturi,

CITEȘTE ȘI FOTO Schimbări la Aeroportul Otopeni - dispar temporar sute de locuri de parcare, Bolt/Uber vor veni la alt punct

- suprastructură: așternere balast stabilizat și mixtură asfaltică,

VIDEO Raducu P Drum

- structuri: la cele 12 poduri și pasaje de pe traseu se montează parapet metalic și se instalează țevile de scurgere a apelor pluviale și rosturie de dilatație,

- iluminat rutier și ITS,

La tunelul Momaia (1.350 m) se montează echipamentele și sisteme pentru siguranța circulației, iar la sensul giratoriu Tigveni s-a finalizat așternerea stratului de legătură.

Dacă se va menține actualul ritm de lucru, anul acesta se va putea deschide circulația pe această secțiune cu aproximativ 6 luni mai devreme față de termenul contractual (februarie 2027).

CITEȘTE ȘI Noua strategie Renault: 36 de modele noi, platforme noi electrice și hibrid, vehicule bazate pe software - Corespondență din Paris

Primul tunel veritabil la nivel de autostradă între Curtea de Argeș și Tigveni va fi dat în trafic probabil în luna august, anunța secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Ionel Scrioșteanu.