Tronsonul dintre Adjud și Bacău are o lungime totală de aproximativ 46 km, după cum urmează:
Lotul 2 Domnești Târg – Răcăciuni (tronsonul de 24,5 km între Adjud și Răcăciuni)
Lotul 3 Răcăciuni – Bacău (21,5 km)
Stadiul lucrărilor este următorul:
pe Lotul 2 sunt așternuți 22 km de asfalt, rămânând aproximativ 2km (cu tot cu poduri), iar pe Lotul 3 sunt așternuți 16 km de asfalt, iar diferența este în diferite stadii: strat de formă sau balast stabilizat; lucrările de asfaltare vor fi reluate imediat ce vremea va permite;
se lucrează la toate structurile existe pe traseu (poduri și pasaje);
se lucrează la umpluturile rampelor aferente structurilor;
se lucrează la rigolele mediane și se vor relua lucrările la șanțurile de preluare a apelor pluviale când vremea va permite
se execută lucrări de montare a parapetului median și lateral, fiind deja montați 15 km pe lotul 2, respectiv 2 km pe lotul 3;
se lucrează la instalarea panourilor fonoabsorbante;
se lucrează la infrastructura ITS;
se lucrează la realizarea șanțurilor, rigolelor și sistemelor de scurgere și colectare a apelor pluviale.
se lucrează la ultima relocare de utilități (linia de 200kV din zona Cleja)
în paralel se lucrează și la spațiile de servicii, precum și la centrele de întreținere și coordonare (CIC-uri)
Antreprenorul are o mobilizare bună în șantier, iar îndată ce vremea va permite, va intensifica lucrările și la corpul autostrăzii, astfel încât să putem da în trafic acest tronson, până la Bacău, in sezonul primăvară-vară, anul acesta, anunță autoritățile.
Acești 45 de km fac parte din totalul de 124 de km din Autostrada Moldovei care vor fi dați în trafic anul acesta.
În luna decembrie 2025, au fost dați în trafic 50 km din tronsonul Focșani – Bacău:
35,60 km - Lotul 1 Focșani – Domnești Târg
14,4 km - Lotul 2 Domnești Târg – Răcăciuni
În decembrie a fost deschisă circulația și pe cei aproape 14 km de autostradă dintre Pietrosele și Municipiul Buzău, ceea ce face acum posibilă conectarea Munteniei cu Moldova printr-o infrastructură rutieră modernă.
Este practic prima legătură pe autostradă între două regiuni istorice ale României.
De acum se circulă pe aproximativ 200 km de autostradă, între București și Focșani.
Contractul pentru construcția lotului 3 (Pietroasele -Buźău) al A7, are o valoare de 1,093 miliarde lei (fara TVA), și a fost finanțat în mare parte prin Programului Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
