Familia de automobile Logan a reprezentat o treime din totalul vânzărilor grupului Renault, în 2016, din punct de vedere al numărului de vehicule. Aproximativ jumătate din ele au fost vândute sub marca Dacia, în regiunea Europei, celelalte fiind vândute pe alte 4 continente, sub brandul Renault.
Cifrele privind producția și vânzările grupului Renault, împreună cu datele publicate de Automobile Dacia, analizate de Profit.ro, relevă că autovehiculele care aparțin familiei Logan, ce s-a născut în 2004, la Mioveni, au ajuns să reprezinte 30% din vânzările totale ale Grupului Renault, cu un volum de 1,24 milioane de vehicule, la nivel global. Dintre acestea, 584.219 vehicule, adică exact jumătate din vehiculele familiei Logan înmatriculate pe toate piețele pe care este prezent grupul, au avut sigla Dacia pe caroserie.
Cel mai vândut model Dacia, în lume, a fost Sandero, cu 216.548 vehicule, urmat de Duster, cu 179.215 vehicule, și Logan, cu 80.506 vehicule. Marca Dacia a realizat vânzări totale de 584.219 vehicule, atât autoturisme, cât și vehicule comerciale, în creștere cu 6% față de 2015. Este de remarcat un amănunt: Sandero, cel mai profitabil model al mărcii și al familiei Logan, își datorează succesul vânzărilor din Germania și Franța, în special, fiind un model extrem de puțin apreciat de români.
Dacă adunăm întreaga familie Logan, atât sub marca Renault, cât și sub Dacia, avem un total de 1,24 milioane de vehicule, dintre care cel mai vândut a fost Sandero, cu 403.542 de unități vândute, fiind urmat de Duster, cu 357.869 vehicule vândute (inlcusiv pickup-ul Oroch), potrivit datelor Renault.
Producția de automobile Dacia a fost realizată în singura uzină din Europa, la Mioveni, România, plus alte trei uzine din Africa, în Maroc și Algeria. În total, au fost produse 581.300 autovehicule inscripționate cu marca Dacia, în lume, în 2016. Sandero a fost modelul Dacia cel mai produs, în toate cele trei uzine, acesta ajungând deja la 727.264 unități produse de la lansarea sa din 2012. Duster a fost al doilea cel mai fabricat model Dacia din 2016, cu 963.791 exemplare, în 2016, după cum reiese din statisticile Renault Group, chiar dacă, în decembrie anul trecut, producătorul a anunțat că a fabricat deja modelul cu numărul 1 milion.
La Mioveni, Argeș, au fost produse 320.420 de autovehicule, mai puțin cu aproape 19.000 față de 2015. Producția din România a reprezentat 27,9% din întreaga producție a familiei Logan, la nviel global, și 55% din producția totală de modele Dacia. Dintre vehiculele fabricate la Mioveni, volumul cel mai mare a fost cel al lui Duster, 190.812 unități produse. Uzina Dacia a schimbat, în 2016, mixul de produse, fiind redusă producția Logan, iar producția Logan MCV a fost transferată în Maroc, la Tanger, pentru a face loc modelului Duster, care a înregistrat o cerere tot mai mare. Tot la Pitești, au mai fost fabricate 41.820 kituri semicomplete (SKD) expediate în alte uzine, dar și 1,5 milioane metri cubi kituri complete (CKD) expediate către alte uzine ale grupului.
Dacă analizăm producția totală a modelelor din familia Logan, atât Renault, cât și Dacia, avem un total de 1,21 milioane de vehicule produse la nivel global, cu 12,5% mai multe, din care 1,15 milioane produse în uzine Renault. Cele mai fabricate modele au fost Sandero (400.643 unități), Duster (inclusiv Oroch, 359.675 unități) și Logan (333.875 unități).
