Consiliul de Supervizori al Audi AG a amânat decizia care privește viitorul lui Rupert Stadler în fruntea companiei, după ce acesta a fost arestat preventiv și trimis în judecată în scandalul diesegate. Jurnaliștii germani speculează că la mijloc este vorba despre contractul lui Stadler, care i-ar aduce acestuia despăgubiri consistente dacă ar fi dat afară.
Reprezentanții acționarilor și ceilalți lideri ai Audi AG aflați în Consiliul de Supervizori au îcnheiat ședința de vineri fără să ia o decizie în privința lui Rupert Stadler, încă președinte și CEO al companiei. Stadler a fost inculpat de procurorii germani privind scandalul diesel, el fiind făcut responsabil pentru declarațiile false transmise investitorilor la momentul declanșării scandalului diesel. În iunie, Ruper tStadler a fost arestat preventiv, iar judecătorii au prelungit acest mandat. Acționarii Audi au amânat o eventuală decizie de încetare a cotnractului cu Stadeler și l-au numit interimar pe Abraham Schot, șeful vânzărilor Audi AG. Între timp, se pare că decizia de despărțire de Stadelr a fost luată la nivel teoretic. Practic, potrivit jurnaliștilor de la Automotive News, la mijloc stă contractul lui Stadler, reînnoit chiar în 2017, pe 5 ani. Acesta are clauze de reziliere, iar o destituire a sa i-ar aduce despăgubiri „de milioane”. Situația nu este, deocamdată, în favoarea Audi, deoarece până la finalizarea procesului, Stadler se bucură de prezumția de nevinovăție, iar el susține în continuare că este nevinovat. Vineri, avocații lui Stadler și șefii Audi au negociat o posibilă despărțire, după cum spun sursele din interior, dar nu au ajuns la niciun rezultat.
Pentru momentul în care relația cu Stadler va fi clarificată, acționarii au securizat și un posibil viitor șef. În luna iulie, a fost anunțat Markus Duesmann, racolat de la rivalii de la BMW, unde conducea operațiunile de dezvoltare și achiziții. Acesta nu a fost confirmat ca viitor CEO, probabil tot în virtutea contractului cu Stadler, dar informațiile neoficiale arată că postul pentru care a fost angajat Duesmann este cel de CEO.
