"Bulevardul Magheru este astăzi un simplu culoar de tranzit, zgomotos, cu aer rău, poluat - nu atrage, ci respinge. An de an a tot pierdut poziții în clasamentul arterelor comerciale din lume.
Magheru nu mai este atractiv astăzi. Nu atrage viață comercială, nici culturală, nu e plăcut, nu este verde, ci, mai degrabă, ne agresează și vizual, și auditiv, și olfactiv.
Știți, am promis că mă ocup să pun lucrurile la punct. Calitatea soluțiilor este esențială.
Am semnat un contract cu Ordinul Arhitecților (OAR) pentru a organiza un concurs internațional de soluții pentru a-l regândi, resistematiza și pentru a-l readuce în top, acolo unde a fost ani și ani de zile", transmite primarul, prezentând și fotografii cu posibila viitoare imagine a bulevardului.
"Bulevardul Iuliu Maniu este locuit de zeci de mii de oameni care au nevoie de spații de deplasare pietonală în siguranță, de conexiuni cu zonele verzi din Sectorul 6 construite în ultimii ani, cum este Parcul Liniei. De aceea, acest bulevard nu trebuie doar reabilitat. Trebuie regândit", este transmis.
Ce se schimbă concret
benzile de circulație rămân;
parcările se reorganizează, ca să nu mai sufoce trotuarele, dar rămân;
apar 2.237 m de pistă de biciclete;
se amenajează 3.760 m de trasee pietonale;
apar spații verzi, arbori de aliniament și zone de relaxare;
vor fi 92 de locuri pentru parcarea bicicletelor;
7 stații STB vor fi accesibilizate pentru persoanele cu dizabilități;
vor exista locuri de parcare pentru persoane cu dizabilități și stații de încărcare pentru mașini electrice.
Aleea centrală va fi transformată într-un spațiu comun, mai sigur și mai prietenos, unde pietonii, bicicliștii și accesul auto ocazional pot conviețui fără haosul de azi.
„Iuliu Maniu intră într-o nouă etapă. Îl transformăm dintr-un bulevard sufocat de spații folosite haotic într-un coridor urban modern, mai verde, mai sigur și mai prietenos cu oamenii”, a spus primarul Paul Moldovan.
Valoarea investiției este de 37,5 milioane lei fără TVA, din care 26,44 milioane lei reprezintă lucrări de construcții-montaj.
Valoarea investiției este de 46,2 milioane lei (inclusiv TVA), iar durata de realizare este estimată la 20 de luni, din care lucrările de proiectare vor dura cinci luni, iar organizarea de șantier două luni, era transmis atunci.
Bulevardul va fi transformat pe diferite faze în următorii doi-trei ani, în funcție de buget.
Primul tronson va fi cuprins între Str. Moinești și Str. Lujerului.
Cea de-a doua fază va fi între str. Moinești și str. Valea Cascadelor.
Fazele următoare vor fi definite ulterior.
• Se păstrează și se reorganizează parcarea din lungul bulevardului;
• Banda carosabilă de descărcare (locală) existentă va fi amenajată de tip shared space pentru pistă de biciclete, zone pietonale și acces ocazional pentru autospeciale, aprovizionare și intervenție;
• Se vor propune noi inserții de spații verzi astfel încât să nu se afecteze profilul benzii carosabile de descărcare (locală).
