Evenimentul, transmis în direct atât pe toate platformele Profit.ro, cât și la postul de televiziune Prima News, este organizat cu sprijinul Salt Bank și Auchan
„La căi ferate sunt foarte multe proiecte de modernizare. (...) Avem ca prioritizare esențială coridorul Dunăre-Rin din Constanța spre București până la Brașov, deja avem standarde de interoperabilitate atinse la nivel european și călătorii care merg la Constanța sau la Brașov constată că trenul ajunge la timp și în condiții de confort, din ce în ce mai mult confort, pentru că și materialul rulant este în curs de modernizare.
Am ajuns aproape la 50% realizare la modernizarea locomotivelor, 55 de locomotive, 20 locomotive de manevră cu baterii electrice plus 150 de vagoane modernizate , sper ca atunci și publicul călător să resimtă un confort sporit”, spune oficialul.
Acesta a subliniat că și în ceea ce privește garniturile feroviare noi situația se va îmbunătăți.
„Mai avem și un program de investiții în trenuri regionale, este vorba de 62 de trenuri regionale care vin din Polonia, deja sunt în țară, în teste finale, câteva trenuri. Pe sistemul regional românesc vom vedea din ce în ce mai multe trenuri începând de anul viitor. Este un lucru care va fi constatat, nu este o promisiune deșartă”, a adăugat Ionuț Cristian Săvoiu.
Potrivit acestuia, proiectul de modernizare a coridorului Dunăre-Rin vizează de asemenea creșterea vitezei proiectate de circulație a trenurilor la 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă.














