Evenimentul, transmis în direct atât pe toate platformele Profit.ro, cât și la postul de televiziune Prima News, este organizat cu sprijinul Salt Bank și Auchan
Acesta subliniază că vor exista unele probleme în anumite locuri în implementarea acestor proiecte finanțate prin Planul Național de Redresare și reziliență, însă, în general stadiul de realizare a acestor proiecte „e foarte bun”, adaugă oficialul din Ministerul Transporturilor.
Lipsa de finanțare din ultimii 30 de ani și de întreținere din parametri a generat foarte multe locuri în care trebuie să fie introduse restricții de circulație pentru a nu avea probleme.
Acesta a explicat că pe tronsonul Ploiești-București se circulă normal, cu câteva probleme la intrarea în gara de nord.
„Avem proiectele de Quick Wins pe fonduri europene, reparăm circa 500 de kilometri de cale ferată în diferite puncte tocmai ca să reducem aceste restricții de viteză.
Nu sunt lucrări masive, dar sunt lucrări care, cumva, întârzie traficul actual. La calea ferată se lucrează în condiții trafic și, evident, apar întârzieri, pe de o parte, sau sunt zone nu se lucrează dar sunt restricții. Eu cred că proiectele Quick Wins vor crea efecte rapide până la anul, în august, când se vor încheia marea majoritate a contractelor. Ele merg bine, vor mai fi și acolo probleme în anumite locuri dar, din câte știu eu, stadiul de realizare e foarte bun”, a precizat Săvoiu.
