Compania națională aeriană TAROM susține că decizia de a renunța la zborurile spre Londra, Aeroportul Heathrow, a fost luată după o analiză detaliată a condițiilor de operare și a impactului economic al acestora asupra companiei. Măsura a fost luată în contextul în care trebuie să opereze două curse zilnice, pe tot parcursul anului, indiferent de gradul de ocupare sau sezon, fără posibilitatea de ajustare a frecvenței sau a orarului de zbor.
Profit.ro a anunțat săptămâna trecută că TAROM a vândut sloturile de la aeroportul Heathrow (Londra) către Qatar Airways.
Actul de vânzare, semnat în urmă cu două zile, vizează 14 sloturi săptămânale, relevă datele analizate de Profit.ro - VEZI MAI JOS
24 septembrie - Eveniment News.ro – ROINVEST - Ediția a V-a. Parteneri: ACUE, ARB, CEC Bank, ROCA, TeraPlast
30 septembrie - Eveniment Profit.ro e-commerce – Provocările creșterii pe o piață cu concurență tot mai dură - Ediția a V-a. Parteneri: ARB, CEC Bank, ContentSpeed, eMag
7 octombrie - Eveniment Profit Energy.forum - Ediția a VIII-al Parteneri: ACUE, Electrica Furnizare, Raiffeisen Bank
5 noiembrie - Gala Profit – Povești cu Profit... Made in Romania. Parteneri: ARB, CEC Bank, Garanti BBVA, Raiffeisen Bank, Philip Morris Romania
De ce este important Un slot pe aeroport este un spațiu orar dedicat special unei companii pentru aterizările și decolările curselor regulate, iar pe marile aeroporturi există o criză a sloturilor. Companiile vechi și cu tradiție își păstrează sloturile pe care le au închiriate de mulți ani. Tranzacția TAROM echivalează cu o retragere viitoare a companiei românești de pe acest aeroport, cel mai aglomerat din Europa și pe locul trei mondial, după aeroporturile din Atlanta și Beijing.
De asemenea interesant Profit.ro a anunțat în februarie că TAROM a decis închiderea rutei București - Londra și atribuirea contractului de vânzare a sloturilor aferente, către aeroportul Heathrow. Înțelegerea de atunci indica o vânzare către compania Virgin Atlantic pentru 22 milioane lire sterline, începând cu sezoanele de vară și iarnă 2024, care însă nu s-a mai materializat.
TAROM transmite acum că această evaluare a vânzării a ținut cont de contextul în care majoritatea pasagerilor români preferă zborurile low cost operate pe alte aeroporturi londoneze, mai accesibile, timp în care fluxurile de pasageri micșorate nu se mai concentrează doar în capitala Angliei, ci se împart între zboruri ce leagă orașe diverse de la noi cu orase mai mici din Anglia, prin zboruri directe, pe aeroporturi care nu sunt de conexiune, cum e Heathrow, și care au costuri mult mai mici, este arătat.
Odată cu tranzacția, TAROM va obține atât un beneficiu operațional, cât și economic, susțin reprezentanții companiei.
“Așa cum și-a asumat prin plan cu doi ani în urmă, compania a reușit să vândă sloturile de operare pe singurul aeroport unde tranzacționarea acestora este posibilă, Heathrow, către Qatar Airways. Această recentă tranzacție ne dă posibilitatea să continuăm investițiile și să atingem obiectivele din planulului de revitalizare a TAROM”, spun oficialii companiei.
Toate sumele obținute în urma tranzacțiilor parte din acțiunile asumate și prevăzute în planul de restructurare au drept obiectiv stabilizarea companiei și intrarea pe profit, odată cu funcționarea acesteia în condiții de piață concurențială, fără intervenții de stat.
Tranzacția va permite companiei aeriene cu sediul în Doha să-și extindă serviciul LHR-DOH la până la opt zboruri zilnice de la începutul orarului de iarnă, anunță Business Traveller.
În același timp, Qatar Airways va reduce numărul de zboruri operate la LGW (London Gatwick), semnalează sursa citată.
Qatar Airways a fost desemnată recent cea mai bună companie aeriană din lume pentru 2024.
Compania are 43.000 de angajați, 200 de aeronave și peste 170 de destinații internaționale.
În primăvară a fost anunțat și că Guvernul negociază cu două companii din Qatar și Emiratele Unite, unde premierul Ciolacu este la acest moment în vizită, vânzarea unui pachet de acțiuni la compania națională aeriană TAROM.
