Producătorii auto Volkswagen și Stellantis au confirmat că vehiculele fabricate în America de Nord vor fi scutite de noile taxe de 25% impuse de președintele SUA, Donald Trump, în timp ce BMW a anunțat că va fi supus acestor taxe, în contextul în care producătorii auto europeni se confruntă cu noile reguli comerciale, relatează CNBC.
Trump a amenințat de mult timp cu impunerea de taxe asupra unor parteneri comerciali majori ai SUA, inclusiv Canada, Mexic și Uniunea Europeană, iar săptămâna trecută au intrat în vigoare noile taxe vamale asupra bunurilor provenite din Mexic, Canada și China, relatează CNBC.
Perspectiva taxelor la import a stârnit îngrijorare în Europa, deoarece vehiculele și utilajele reprezintă cele mai mari exporturi ale Uniunii Europene către Statele Unite. În 2023, UE a înregistrat un excedent comercial de 102 miliarde de euro (110,6 miliarde de dolari) în sectorul mașinilor și vehiculelor față de SUA, această categorie reprezentând 41% din exporturile europene către America, scrie News.ro.
Cu toate acestea, unii dintre giganții industriei auto europene ar putea, cel puțin temporar, să evite noile taxe. Săptămâna trecută, Casa Albă a acordat o amânare de o lună a tarifelor pentru producătorii auto ale căror vehicule respectă regulile Acordului SUA-Mexic-Canada (USMCA). Conform acestui acord, dacă cel puțin 75% dintre componentele unui vehicul provin din America de Nord, acesta poate fi exceptat de la noile tarife impuse importurilor din Canada și Mexic.
”Vehiculele mărcii VW asamblate în America de Nord respectă regulile de origine USMCA și sunt scutite de taxele de 25%”, a declarat un purtător de cuvânt al Volkswagen într-un comunicat transmis prin e-mail.
”În calitate de producător auto global, monitorizăm îndeaproape evoluțiile din America de Nord și evaluăm orice posibile efecte asupra industriei auto și companiei noastre, ca urmare a taxelor anunțate pentru SUA, Canada, Mexic și Uniunea Europeană.”
Pe lângă marca sa principală, Volkswagen deține și alte branduri importante, inclusiv Skoda, Audi și Bentley.
”Suntem pregătiți să colaborăm cu factorii de decizie pentru a găsi soluții care să sprijine industria auto din SUA, protejând în același timp oportunitățile economice pentru muncitori, companii și consumatori”, a transmis gigantul auto pentru CNBC.
La rândul său, Stellantis, cunoscut pentru mărcile Jeep și Dodge, i-a mulțumit lui Trump pentru exceptarea de la USMCA, într-o declarație de vineri, și a promis să își extindă operațiunile din SUA. Compania se numără printre marile firme care au primit o amânare de o lună înainte de intrarea în vigoare a așa-numitelor tarife reciproce, programate pentru 2 aprilie.
”Împărtășim obiectivul președintelui de a construi mai multe mașini americane și de a crea locuri de muncă durabile în SUA. Așteptăm cu nerăbdare să colaborăm cu el și echipa sa.”, a declarat Stellantis.
Acțiunile Stellantis, care deține mai multe fabrici în Mexic, au crescut după anunțul lui Trump privind scutirea de taxe. Luni, titlurile companiei au înregistrat o creștere de peste 2% la Bursa de la Londra.
Situație ”volatilă și complexă” pentru BMW
În schimb, gigantul german BMW a declarat că, dacă reglementările USMCA rămân în vigoare, compania va fi afectată de taxe.
”Situația actuală privind introducerea tarifelor la import în America de Nord este foarte volatilă și complexă. Legătura dintre taxele de import și respectarea regulilor USMCA este cel mai recent anunț. Dacă această reglementare rămâne în vigoare, BMW Group se va număra printre companiile afectate”, a transmis BMW într-un comunicat prin e-mail.
”Poziția noastră rămâne neschimbată: comerțul liber, care a fost întotdeauna un principiu fundamental pentru BMW Group, are o importanță imensă la nivel global. Este unul dintre cei mai importanți factori de creștere și progres. Tarifele, pe de altă parte, împiedică comerțul liber, încetinesc inovația și creează un cerc vicios negativ. În cele din urmă, ele sunt în detrimentul clienților, făcând produsele mai scumpe și mai puțin inovatoare.”
Într-o notă adresată clienților vineri, analiștii UBS au estimat că 10% din vânzările BMW în SUA provin din importuri din Mexic, în principal pentru modelele din seriile 2 și 3, care au un preț relativ redus.
”Merită menționat că importurile BMW din Mexic în SUA erau deja supuse unor taxe. Tariful suplimentar ar trebui, teoretic, să genereze un impact asupra EBIT de aproximativ 400 de milioane de euro (înainte de creșterea prețurilor), ceea ce este relativ mic la nivel de grup (4%). Adevărata amenințare pentru BMW și alți producători auto germani este posibilitatea unui tarif pentru mașinile fabricate în UE, care are un termen limită pe 2 aprilie”, au explicat analiștii.
Implementarea și modificările taxelor impuse de Trump importurilor din Canada și Mexic, unde multe companii auto globale au fabrici, au declanșat o volatilitate semnificativă pe piețele bursiere.
Luna trecută, după ce președintele a anunțat o amânare de 30 de zile pentru aceste tarife, piețele globale au înregistrat un val major de vânzări în sectorul auto, iar evaluările companiilor au scăzut brusc.
