Rezultatele 1 - 24 din 24 pentru "taximetristi"

Un taximetrist din Cluj-Napoca a fost amendat pentru că a refuzat să transporte o clientă de etnie maghiară. Primarul Emil Boc spune că gestul este inadmisibil, dar este unul izolat.

Tribunalul Timiș a respins, cu posibilitate de apel, cererea unei asociații și a mai multor firme de taximetrie din Timișoara împotriva subsidiarei din România a companiei americane Uber, pe care a acuzat-o de concurență neloială.

Reprezentanții companiilor de ridesharing (Uber, Bolt și Clever) speră ca proiectul de ordonanță de urgență ce reglementează aceste servicii să se afle pe ordinea de zi a Guvernului în ședința de joi și propun ca taximetriștii să aibă acces la platformele de transport alternativ, în timp ce taximetriștii merg pe premisa că acest proiect de act normativ "nu va trece", în caz contrar existând voci care amenință cu greva foamei.

Companiile de ridesharing sunt în pericol să nu mai poată funcționa în România, Uber, Bolt (fostul taxify) și Clever Taxi riscând să își reducă drastic numărul de șoferi, aflați acum la mâna Poliției, fără o reglementare clară.

Companiile Uber, Bolt si Clever, afectate de noile reguli de taximetrie care le periclitează funcționarea pe piața locală, lansează, prin intermediul asociației care le reprezintă, petiția #continuam, dedicată celor care doresc ca serviciile lor de transport urban să continue să funcționeze în România.

Numărul șoferilor activi pe aplicațiile companiilor de ridesharing a fost, astăzi, mai mic cu 25% decât media zilnică, ceea ce a făcut ca timpul de așteptare să crească la peste 10 minute, arată reprezentanții asociației Coaliția Pentru Economie Digitală (care reprezintă companiile Uber, Bolt și Clever).

Compania estoniană de ridesharing Taxify (rebranduită recent în Bolt) și-a contactat utilizatorii din România după intrarea în vigoare a noilor reguli privind taximetria, transmițându-le că activitatea sa continuă în București, Cluj-Napoca și Timișoara și că le va oferi șoferilor parteneri sprijin financiar și juridic. Un mesaj similar a fost transmis și de compania americană Uber.

Noile reguli pentru transportul în regim de taxi, avizate de Guvern în luna martie, sunt valabile de astăzi, fiind introduse cu argumentul că la acest moment nu pot fi sancționate persoanele fizice sau juridice care nu respectă anumite norme, ceea ce a determinat perpetuarea efectuării transportului public, contra cost, de persoane cu un autoturism, fără a deține pentru acesta, după caz, autorizație taxi valabilă sau copie conformă valabilă, conducând la calitatea necorespunzătoare a serviciului de taximetrie și creșterea evaziunii fiscale.

Compania americană Uber a acceptat să plătească 2,3 milioane de euro autorităților olandeze pentru că a operat un serviciu de taximetrie neautorizat în perioada 2014-2015. Anterior, autoritățile olandeze au stabilit că servicul care permitea persoanelor cu automobile proprii să transporte pasageri fără a avea o licență în acest sens este ilegal.

Aproximativ 200 de taximetriști au blocat astăzi circulația pe străzile din centrul Iașiului, nemulțumiți fiind de lansarea în oraș a platformelor Uber și Taxify.

Guvernul a redactat un proiect de ordonanță de urgență care modifică transportul în regim de taxi, invocând necesitatea noilor reguli și prin faptul că la acest moment nu pot fi sancționate persoanele fizice sau juridice care nu respectă anumite norme, ceea ce a determinat perpetuarea efectuării transportului public, contra cost, de persoane cu un autoturism, fără a deține pentru acesta, după caz, autorizație taxi valabilă sau copie conformă valabilă, conducând la calitatea necorespunzătoare a serviciului de taximetrie și creșterea evaziunii fiscale.

Reprezentanții platformei Uber au transmis, miercuri, că sunt de acord cu taximetriștii care protestează în Capitală și au subliniat că este nevoie de reglementări clare pentru toate tipurile de transport din orașe.

Taximetriștii protestează, din nou, în fața Guvernului, cu circa 2.000 de mașini, reclamând o lipsă de reacție a autorităților față de cerințele lor față de platformele de carsharing.

O asociație din București și mai multe firme de taximetrie au dat în judecată subsidiarele locale ale companiilor americane Uber și estoniene Taxify pentru concurență neloială, demersul fiind similar unui litigiu pe care taximetriștii din Cluj-Napoca l-au inițiat împotriva Uber și în care au avut, în vară, câștig de cauză.

O asociație din Timișoara și mai multe firme de taximetrie au dat în judecată subsidiara din România a companiei americane Uber pentru concurență neloială, demersul fiind similar unui litigiu pe care taximetriștii din Cluj-Napoca l-au inițiat împotriva companiei și în care au avut, în vară, câștig de cauză.

Polițiștii au acționat pentru verificarea legalități activității de taximetrie în zona aeroporturilor internaționale Henri Coandă București, Cluj-Napoca, Timișoara, Craiova, Bacău și Iași. În doar două ore, au fost verificate aproape o sută de autoturisme și au fost aplicate 48 de sancțiuni contravenționale pentru abateri de la normele legale care reglementează circulația pe drumurile publice și activitatea de taximetrie, iar un permis a fost reținut.

Polițiștii au dat peste o sută de sancțiuni taximetriștilor din zona Aeroportului ”Henri Coandă” și de la Gara de Nord, în urma unor verificări făcute între 6 iulie și 6 august, fiind, de asemenea, retrase 27 de certificate de înmatriculare și suspendate trei permise de conducere.

Sute de taximetriști din Croația protestează astăzi împotriva Uber, cerând interzicerea aplicației de ridesharing, informează Associated Press. Protestul taximetriștilor a dus la îngreunarea traficului rutier în mai multe orașe croate, în plin sezon turistic pentru țara de la Marea Adriatică.

Polonia ar putea impune noi reguli Uber, relaxând, în același timp, condițiile pentru acordarea licențelor de taxi pe piața locală, a declarat prim-vicepremierul polonez Mateusz Morawiecki, citat de Reuters. Guvernul de la Varșovia vrea să găsească o soluție de compromis, în urma unui val de proteste împotriva activității ilegale a unor companii ce oferă servicii de transport persoane.

Compania Națională Aeroporturi București (CNAB), care administrează cele două aeroporturi ale Capitalei, a anunțat marți că autoturismele care furnizează servicii de taximetrie în regim Uber nu au acces în zona de preluare a pasagerilor, după ce reprezentanți ai taximetriștilor au amenințat cu retragerea de pe aeroport dacă nu va fi eliminată reclama care încurajează călătorii să apeleze la serviciile Uber.

Sute de șoferi de taxi portughezi au blocat accesul în aeroportul Lisabona, în semn de protest față de legalizarea în Portugalia a Uber și Cabify, servicii de rezervare a unor mașini cu șofer, ceea ce a obligat numeroși călători încărcați de valize să meargă pe jos, relatează AFP.

Speriați de concurență, taximetriștii din București le-au pus gând rău celor de la Uber și vor să îi elimine de pe piață. Drept urmare, comandă prin aplicație o mașină Uber și, în timp ce sunt transportați unde au cerut, colegii lor cheamă poliția, care îi așteaptă pe șoferii Uber pentru a-i întreba dacă au autorizație.

Uber Systems România, subsidiara companiei multinaționale care operează aplicația mobilă ce pune în legătură șoferi dispuși să furnizeze servicii contra cost cu potențiali pasageri, și-a mutat luna trecută sediul din București din complexul Bucharest Business Park de lângă Casa Presei Libere în clădirea de birouri Metalexportimport de pe strada Sevastopol, sectorul 1.

Viața la serviciu a unui director de firmă de taxi nu înseamnă doar să ia zilnic decizii, să semneze contracte cu partenerii, să supravegheze activitatea curentă sau să plănuiască diverse strategii de busines.