Sancțiunile pentru emitarea de bonuri fiscale fără ca acestea să aibă imprimante coduri QR care să conțină o serie de date, vor fi aplicate abia de la 1 septembrie 2025.
Sancțiunile pentru emitarea de bonuri fiscale fără ca acestea să aibă imprimante coduri QR care să conțină o serie de date, vor fi aplicate abia de la 1 septembrie 2025.
O cincime din încercările de conectare la una din stațiile publice de încărcare a automobilelor electrice din SUA s-a soldat cu un eșec în primul semestru al acestui an, iar aproape 10% din încercările eșuate au avut drept motiv cablul de conectare lipsă sau deteriorat de hoții de cupru, estimează firma de consultanță JD Power.
Anxietatea de autonomie și stațiile de încărcare insuficiente sunt cele două motive principale pentru care oamenii amână decizia de cumpărare a unui automobil electric. Dacă pentru primul motiv e nevoie de baterii mai performante, pentru cel de-al doilea lucrurile se pot îmbunătăți chiar și peste noapte. Tesla a decis în urmă cu un an să-și deschidă stațiile pentru posesorii de automobile electrice ale altor mărci. Ceea ce pentru Tesla a fost o sursă de bani, pentru șoferi a fost o mare ușurare.
Delgaz Grid, compania de distribuție din cadrul Grupului german E.ON, va instala, în următorii cinci ani, la clienții săi din zona Moldovei, circa un milion de contoare inteligente, ceea ce înseamnă că, împreună cu loturile de contoare inteligente deja montate, 85% dintre consumatori vor avea la finele anului 2029 sisteme de măsurare inteligentă a energiei.
Grupul maghiar MOL, cel de-al treilea distribuitor de carburanți de pe piața autohtonă, cu o cotă de 17%, a înregistrat în prima jumătate a anului vânzări record în România, de 372 mii tone carburanți, cu 10 mii tone sau aproape 3% peste precedentul record, de 362 mii tone de carburanți, din prima jumătate a anului 2021, potrivit datelor analizate de Profit.ro.
Renovatio Asset Management are peste 400 de puncte de încărcare în România, cu perspective de creștere la aproximativ 650 până în 2026. De partea cealaltă, la sfârșitul primului trimestru din 2024, existau circa 300 de puncte de încărcare în rețelele OMV și Petrom.
Compania de furnizare, distribuție și producție de energie Electrica SA, listată la Bursa de Valori București (BVB) și la care cel mai mare acționar este statul român prin Ministerul Energiei, vrea să producă echipamente energetice și să opereze stații de încărcare de mașini electrice în parteneriat cu un gigant din Abu Dhabi, controlat de familia conducătoare a Emiratelor Arabe Unite.
Grupul german de energie și utilități E.ON își anunță clienții din România că le oferă o nouă reducere, acum de 6 lei/kilometru la factură, fiind însă necesară selectarea opțiunii Green Steps în aplicația E.ON Myline, unde sunt înregistrați pașii făcuți pe Via Transilvanica.
Delgaz Grid, compania de distribuție din cadrul Grupului german E.ON, a depus, până acum, un număr de 20 de proiecte de investiții, în valoare totală de 3,3 miliarde de lei, pentru a obține o finanțare de 2,6 miliarde de lei din Fondul pentru Modernizare, diferența fiind asigurată de companie.
Grupul german de energie și utilități E.ON și-a notificat clienții din România, al căror preț final, cu TVA, al gazelor naturale este mai mare decât prețul de plafon față de care se raportează în acest moment, că le oferă "un preț mai mic pentru energia electrică și/sau gazele naturale, adaptat la nivelul ofertelor actuale", aplicabil din 15 august.
OMV Petrom cumpără integral Renovatio Asset Management, proprietarul celei mai mari rețele de încărcare pentru vehicule electrice din România, plus jumătate din Electrocentrale Borzești, care deține proiecte de producție de energie din surse regenerabile cu o capacitate de aproximativ 1 GW.
Potrivit celor mai recente date publice disponibile, E.ON Energie România a terminat anul 2022 cu pierderi de 359 milioane lei, la venituri totale de peste 14 miliarde lei, având maim ult de 3 milioane de clienți. În 2023, compania a fost al patrulea furnizor de energie de pe piață, cu cotă de 9%, și al treilea furnizor de gaze (aproape 20%), conform datelor ANRE.
Grupul maghiar MOL, cel de-al treilea distribuitor de carburanți de pe piața autohtonă, cu o cotă de 17%, a înregistrat în primul trimestru al acestui an un volum record de vânzări de carburanți în benzinăriile din România pentru această perioadă, egalând performață din urmă cu un an, în pofida reducerii numărului de stații de la 250 la 237, potrivit datelor analizate de Profit.ro.
Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) transmite, într-un raport, că instalarea stațiilor de încărcare este prea lentă și că, până în 2030 va fi nevoie de un total de 8,8 de milioane de stații, pentru a ține pasul cu numărul tot mai mare de vehicule electrice. Asta înseamnă că, săptămânal, ar trebui instalate 22.000 de puncte de încărcare, adică mai de opt ori mai multe decât în prezent.
Guvernul majorează, prin ordonanță de urgență, de la 100.000 la 150.000 euro, suma maximă care poate fi acordată unui beneficiar în Programul ELECTRIC UP. De asemenea, puterea maximă a sistemelor fotovoltaice instalate cu subvenții ELECTRIC UP ar urma să crească de la 100 la 150 kW. Cea minimă va fi menținută la 27 kW.
Compania bulgară Eldrive, cel mai mare operator de puncte de încărcare electrice din regiune, a cărei intrare în România a fost anunțată în premieră de Profit.ro, va contracta un împrumut de până la 15 milioane euro de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) pentru instalarea a peste 8.000 de stații de încărcare a vehiculelor electrice (VE) în România, Bulgaria și Lituania, în următorii trei ani, după ce la începutul anului a semnat în același scop, pentru 40 milioane euro, cu Banca Europeană de Investiții (BEI).
Rețeaua de stații de încărcare Elli și-a deschis punctele de încărcare pentru parteneri externi printr-un parteneriat cu Sixt, companie de rent-a-car și mobilitate.
Compania înființată de șapte mari producători auto globali, pentru a instala o rețea de încărcare care ar urma să ajungă la 30.000 de puncte de încărcare, a primit toate autorizațiile și aprobările și intră în faza de producție.
Tranzacția prin care OMV Petrom cumpără jumătate din Electrocentrale Borzești, care deține proiecte de producție de energie din surse regenerabile cu o capacitate de aproximativ 1 GW, a intrat în analiza Consiliului Concurenței.
Cea mai mare companie de petrol și gaze din regiune, OMV Petrom, vrea să ajungă și lider pe piața zonală a stațiilor de încărcare a mașinilor electrice, propunăndu-și ca la finalul acestui an să dețină 1.000 de puncte de încărcare, de aproape 4 ori mai multe decât avea la finalul anului trecut.
Autoritățile pregătesc modificarea legislației Programului ELECTRIC UP, prin care întreprinderile mici și mijlocii (IMM) și firmele din domeniul HoReCa pot accesa finanțări de stat nerambursabile pentru instalarea de sisteme de panouri fotovoltaice și stații de reîncărcare a mașinilor electrice și hibrid.
Compania bulgară Eldrive, cel mai mare operator de puncte de încărcare electrice din regiune, a cărei intrare în România a fost anunțată în premieră de Profit.ro, a contractat un împrumut de 40 milioane euro de la Banca Europeană de Investiții (BEI) pentru instalarea a 8 472 de stații de încărcare a vehiculelor electrice (VE) în Bulgaria, Lituania și România în următorii trei ani.
Timpul mediu petrecut la o stație de încărcare rapidă, de tip DC, a mașinilor electrice este puțin peste 40 de minute, dacă e pe bani, și aproape 80 de minute, dacă e gratis, chiar dacă viteza de încărcare diferă foarte mult de la o mașină la alta.
OMV Petrom cumpără integral Renovatio Asset Management, proprietarul celei mai mari rețele de încărcare pentru vehicule electrice din România, plus jumătate din Electrocentrale Borzești, care deține proiecte de producție de energie din surse regenerabile cu o capacitate de aproximativ 1 GW.