Compania aeriană de stat Tarom nu va relua nici în acest an cursele directe către Sibiu, argumentând că o astfel de decizie nu este rentabilă economic, iar din flota companiei au fost retrase din octombrie și două aeronave. Astăzi, pentru a ajunge cu avionul din București la Sibiu, un turist sau om de afaceri trebuie să treacă și prin Munchen (Germania) sau Viena (Austria), în escală, și să plătească cel puțin 3.000 de lei pe un bilet dus-întors.
Redeschiderea liniei directe către Sibiu a fost cerută Tarom în anii anteriori de către turiști, antreprenori sau politicieni, compania aeriană refuzând însă să reia cursele pe motiv că nu își poate acoperi astfel costurile.
Un document oficial relevă că nici în acest an Tarom nu va relua cursele directe spre Sibiu, compania arătând că spre această destinație au fost încercate, de-a lungul timpului, mai multe modele de operare, dar rezultatele nu au fost satisfăcătoare.
"Începând cu luna octombrie a anului trecut, flota companiei a fost diminuată cu două aeronave, astfel încât poziția noastră nu poate fi decât una rezervată în ceea ce privește dezvoltarea de rute noi", spun oficialii companiei.
Argumentul principal este că gradul de încărcare a curselor directe către Sibiu în ultimii patru ani de operare (2009-2013) a fost cuprins între 36%, în 2009, și 60%, valoarea maximă atinsă în 2010.
Primele 6 luni ale anului 2013, când a fost decisă oprirea curselor directe, au avut un grad de ocupare de 50%, media de pasageri înregistrată în această perioadă fiind cuprinsă între 19 și 29 de pasageri pe sens, cu un venit mediu sub 59 dolari/pasager, date pe care compania le tratează ca generând o ineficiență majoră în operarea acestor curse.
"Prin urmare, deși apreciem că revenirea pe această rută este de dorit pentru pasagerii noștri, dar și pentru compania Tarom deopotrivă, acest lucru nu poate fi realizat în condițiile expuse anterior", este concluzia companiei aeriene.
Astăzi, cursele aeriene din București spre Sibiu trec prin Munchen și Viena
