Prețul motorinei a crescut în ultima săptămână cu 30-40 de bani/l, în timp ce cel al benzinei cu cel mult 10 bani/l, după scumpirile combustibililor Diesel efectuate duminică la de OMV Petrom, cu 8 bani/l, și Lukoil, cu 5 bani/l. În a doua jumătate a lunii martie țițeiul Brent, de referință pe piața eurpeană, s-a apreciat cu 23%, de la nivelul de 97 de dolari/baril înregisrat pe 16 martie, acesta ajungând în prezent la 119,2 dolari/baril.
Evoluția diferită a prețurilor motorinei, respectiv benzinei, care s-au apreciat cu circa 5%, respectiv 1%, ar putea sugera că, dincolo de evoluția prețului țițeiului Brent, există un dezechilibru între cerere și ofertă pe piața autohtonă și europeană în ceea ce privește combustibilul diesel.
Ultimele scumpiri la motorină au fost efectuate în acest weekend, în noaptea de sâmbătă spre duminică. OMV Petrom a majorat prețurile atât în stațiile Petrom, cât și în cele OMV, cu 8 bani/l, motorina standard ajungând în acestea la 8,21-8,3 lei/l, respectiv 8,4-8,6 lei/l.
28 noiembrie - Profit Financial.forum
Și Lukoil a majorat prețul motorinei comercializate cu 5 bani pe litru, aceasta ajungând la 8,19-8,22 lei/l.
De sâmbăta trecută, liderul pieței a scumpit motorina, atât în stațiile Petrom, cât și în cele OMV cu 41 de bani/l, iar benzina cu 10 bani/l, iar Lukoil a crescut prețul diesel-ului cu 28 bani/l, iar cel al benzinei cu 3 bani/l.
În ultima săptămână și MOL a scumpit motorina cu aproximativ 30 de bani/l, iar benzina cu circa 11 bani/l.
Europa se confruntă cu perspectiva unei penurii de motorină, în condițiie în care fluxurile de motorină dinpre Rusia se reduc în urma invaziei din Ucraina, arată șefii Trafigura și Gunvor, doi dintre cei mai mari traderi de mărfuri la nivel global. Prețul motorinei în Europa a crescut accelerat în ultimele săptămâni, fiind inflamate și de posibilitatea interzicerii de către UE a importului de țiței din Rusia.
Companiile comerciante de carburanți modifică prețurile acestora în funcției de cotațiile internaționale Platts ale benzinei și motorinei, care la rândul lor sunt influențate de evoluția cotațiilor petrolului.
Pentru a evita transmiterea volatilități ridicate de pe piața petrolului în prețul la pompă, companiile preferă să îl actualizeze pe cel din urmă cu o întârziere de câteva zile.
De la începutul anului, Brent-ul s-a apreciat cu aproximativ 60%, în timp ce prețurile carburanților comercializați în România, cu circa 26% în cazul benzinei și cu aproximativ 33%, în cazul motorinei.
