Constructori italieni, japonezi, chinezi și spanioli se luptă pentru contractul Podului peste Dunăre, de 525 milioane euro

Asocierea Astaldi SpA (Italia) – IHI Infrastructure Systems (Japonia) și asocierea China Communication Construction Company Ltd (China) – China Road and Bridge Corporation (China) – Eptisa Servicios de Ingenieria SL (Spania)– Euro Construct Trading ’98 SRL (Romania)– CCCC Second Harbour Engineering Co Ltd (China)- CCCC Highway Consults Co Ltd (China) au depus oferte pentru construirea podului peste Dunăre, la Brăila, valoarea contractului fiind estimată la 2,4 miliarde lei (525 milioane euro), cu TVA.

Proiectul este cuprins în Masterplanul de transport al României și face parte din categoria proiectelor de tip ITI (Investiții Teritoriale Integrate), finanțabile din Programul Operațional Infrastructura Mare (POIM) 2014 - 2020.

Contractul va fi atribuit în baza celui mai bun raport calitate-preț, durata acestuia va fi de 114 luni, din care 18 luni sunt alocate proiectării, 36 de luni execuției lucrărilor, iar perioada de garantie va fi de minim 60 de luni, potrivit CNAIR.

CITEȘTE ȘI Tranzacție între constructori: Sudarc cumpără de la Consproiect două terenuri și o clădire, de 1,5 milioane euro

Proiectul de investiție, cu o lungime totală de 23,413 km, cuprinde inclusiv proiectarea și executia drumului principal, Brăila – Jijila și a drumului de legatura cu DN22, Smârdan – Măcin.