În timp ce Marea Britanie se luptă cu crizele alimentară, de combustibili și de forță de muncă, premierul Boris Johnson promite schimbarea. El a admis în fața congresului formațiunii sale, Partidul Conservator, că schimbarea pentru care a optat Marea Britanie prin ieșirea din Uniunea Europeană ''va fi dificilă și de durată''.
Boris Johnson a apreciat însă că decizia în favoarea Brexitului va duce țara către un viitor mai bun. Imaginile cu rafturile goale din supermarketurile din Marea Britanie contrazic optimismul lui și descriu amploarea acestor crize, scrie Digi 24.
28 noiembrie - Profit Financial.forum
Marea Britanie s-a confruntat cu o lipsă de angajați în unele sectoare cheie, ceea ce a dus la blocaje ale livrării de combustibil și alimente, care i-au afectat pe consumatorii britanici.
Boris Johnson a vorbit despre planurile pentru ca în Marea Britanie să fie salarii mai mari, pregătire mai bună, economie performantă și productivitate crescută.
''Nu vom reveni la modelul vechi și perimat al salariilor mici și productivității reduse. Răspunsul nu este să revenim la imigrația necontrolată pentru a menține salariile mici, ci la controlarea imigrației și la a nu o folosi drept scuză pentru a nu investi în forța de muncă, în instalații și echipamente'', a promis Johnson.
El a făcut astfel referire la criza severă de aprovizionare în Marea Britanie - în special cu combustibili - provocată de forța de muncă insuficientă în anumite domenii, cum ar fi transporturile rutiere sau abatoarele.
Marea Britanie se îndreaptă ''către o economie cu salarii mari, competențe ridicate, productivitate ridicată și fiscalitate redusă'', a insistat șeful executivului de la Londra, atrăgând însă atenția că tot acest proces necesită timp și va fi dificil.
Pentru aceasta au votat britanicii la referendumul privind Brexitul în 2016, apoi în 2019 când la alegerile legislative au dat Partidului Conservator o largă majoritate pe care acesta nu a mai avut-o din anii '80, a mai spus Johnson în discursul prin care a încercat să inspire încredere în contextul actualei crize post-Brexit.
Doar 127 de cereri de eliberare de vize temporare pentru șoferi de camion
Cu o zi în urmă el le-a sugerat transportatorilor să rezolve problema deficitului de șoferi de camion crescând salariile, pentru a face acest sector mai atractiv, nu căutând forță de muncă ieftină din străinătate.
Johnson a spus însă că s-au primit numai 127 de solicitări de eliberare a unor vize temporare pentru șoferi de camion, deși guvernul său a acceptat să acorde 5.000 de astfel de vize pentru șoferi străini care să se angajeze pe un astfel de post în Marea Britanie.
Un reprezentant al acestui sector a apreciat că numărul redus al acestor solicitări este o consecință a faptului că vizele aprobate de guvernul britanic sunt doar pe termen scurt, fiind valabile numai până în luna martie, ceea ce le face să fie puțin atractive.
Cresc impozitele
Pe de altă parte, premierul britanic și-a apărat planul deja anunțat de creștere a unor impozite pentru a compensa deficitul bugetar provocat de pandemie și a finanța sectorul sanitar și asistența socială, invocând-o pe Margaret Thatcher, fostul premier considerată un exemplu model al conservatorilor britanici, despre care a susținut că ''nu ar fi ignorat meteoritul care s-a prăbușit peste finanțele publice''.
Dar luna trecută, trecând peste îngrijorarea din partidul său, Boris Johnson a anunțat printre măsurile preconizate o nouă taxă pentru sănătate și asistență socială, în urma aplicării căreia contribuțiile sociale ale angajaților și angajatorilor vor crește cu 1,25%, cu un procent asemănător urmând să crească și impozitul pe dividendele din acțiuni.
Șanse mici ca de Crăciun rafturile să fie pline
Discursul vine într-un moment dificil pentru Boris Johnson, Marea Britanie confruntându-se cu probleme mari privind livrarea de combustibil în ultimele săptămâni. Avertismentele din industrie sunt că aprovizionarea cu alimente ar putea fi afectată în perioada de dinainte de Crăciun.
Criza se datorează în principal situației critice de pe piața muncii în ceea ce privește lipsa șoferilor de camioane și angajați străini, problemele fiind agravate de pandemia Covid și de Brexit, dar și de salariile mici și condițiile de muncă.
