ULTIMA ORĂ Scumpiri pe linie la pompe. Benzina și motorina au ajuns doar la 15 bani de maximele istorice din martie

După ce OMV Petrom a scumpit la miezul nopții motorina cu 10 bani și benzina cu 5 bani, în cursul zilei toate companiile concurente i-au urmat exemplul, majorând în special prețul motorinei.

Astfel, Rompetrol a crescut prețul diesel-ului cu 15 bani pe litru și pe cel al benzinei cu 5 bani pe litru, acestea ajungând la 10,28, respectiv 9,27 lei/l.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Fără precedent: Seceta oprește și al doilea reactor de la centrala nucleară Cernavodă. Mesajul Ministerului Energiei

Cele mai mari prețuri practicate în istorie de compania kazahă în stațiile sale au fost înregistrate pe 31 martie, de 10,41-10,49 lei/l la motorină și de 9,42-9,53 lei/l la benzină.

Lukoil a scumpit, la rândul său cu 10 bani motorina și cu 5 bani benzina, acestea ajungând la 10,28, respectiv 9,29 lei/l.

Evoluția prețului motorinei în stațiile din capitală

MOL a adăugat 10 bani doar la motorină, care a ajuns să coste 10,22 lei/l.

CITEȘTE ȘI Tranzacție - Nou jucător în România: Alcemi intră pe piața locală

Compania azeră Socar a scumpit în cursul zilei de miercuri cu 10 bani litrul de combustibil diesel și cu 5 bani pe cel de benzină, după ce la miezul nopții majorase prețul diesel-ului cu 15 bani și pe cel al benzinei cu 10 bani.

Evoluția prețului benzinei în stațiile din capitală

Camera Deputaților a aprobat, în calitate de cameră decizională, proiectul de lege care stipulează redeclararea stării de criză pe piața țițeiului și produselor petroliere și include mai multe măsuri de combatere a acesteia.

Draftul de act normativ, adoptat inițial de Senat, va merge la președintele Nicușor Dan, pentru promulgare.

Din proiect a fost eliminată propunerea de reducere temporară a TVA la carburanți, pe perioadă de criză, de la 21% la 19%, cu argumentul că încalcă normele UE în domeniu:

Starea de criză va fi instituită de la intrarea în vigoare a legii până la 31 octombrie 2026 și va putea fi reinstituită și prelungită ulterior pe perioade succesive de cel mult 3 luni, prin hotărâre de Guvern, ceea ce înseamnă că astfel de decizii vor putea fi luate și de guverne demise și interimare, cu puteri mult reduse și fără posibilitatea de a emite ordonanțe de urgență, precum guvernul Bolojan.

Reinstituirea stării de criză după 31 octombrie 2026 va putea fi făcută dacă apare cel puțina una din următoarele 3 situații posibile: mediile pe 30 de zile ale cotației țițeiului Brent și cotației Platts la motorină cresc cu cel puțin 20% față de mediile ultimelor 12 luni, mediile prețurilor la pompă la benzină și/sau motorină cresc cu cel puțin 20% față de mediile ultimelor 12 luni sau apare risc de întrerupere a aprovizionării cu țiței și produse petroliere a României, în baza datelor oficiale ale Consiliului Concurenței, Ministerului Energiei sau autorităților UE.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ FOTO Membru al ambasadei Rusiei, declarat inacceptabil

Se va institui din nou plafonarea adaosului comercial la benzină și motorină la nivelul mediu practicat în 2025. Noutatea este că, după intrarea în vigoare a legii, limita maximă a adaosului comercial va fi majorată cu inflația din 2025, o singură dată.

Benzinăriile vor putea scumpi carburanții o singură dată pe zi, până la ora 12:00 inclusiv. Limitarea nu se va aplica ieftinirilor.

Vor fi reluate controlul exporturilor de motorină și țiței și diminuarea conținutului obligatoriu de biocarburant din benzină și motorină de la 8% la 2%.

CITEȘTE ȘI Trimiși în judecată de DNA, directorii generali ai APIA și ANF au fost suspendați din funcții

Cea mai importantă noutate este introducerea unui sistem dinamic de diminuare a accizei la motorină.